AVIS
カウンターの人たちは僕らに気長な説明をしていた。今はいつでも雪が降ってくることを知っていて、僕たちから雪胎の車のサイズを尋ねてきた。でも雪胎の車のサイズは僕たちが注文した車のサイズより小さいようだった。だって、雪胎は別料金だから。車を返す時も大体の検査をして、車は私達の運転するのにいっぱい汚いのはしかし非難することができなくて、しかし現在クレジットカードの敷金はまだ返していないので、わからない費用をもっと受け取られないことを望んでいる。
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触れてみんなで分かち合いの少ない、私はまた満に重要なことだと思う。レンタカーの計器に含まれている油の量のデータを借りるには必ず写真を撮る必要があります。BC省は3月までに雪胎を道路に乗せることができると規定している。カガリからジャスパーまではAB省でかまわないが、ユハク国立公園まではBC省の範囲であり、雪胎を設置しなければ合法ではない。積雪があり、しかも温度が摂氏7度以下であれば、必ず雪胎を使用して安全を図ることを提案した。カナダの高速道路のインターチェンジはGoogle Mapにはないものもあり、衛星地図や他のアプリでナビゲーションを補助している。バンフ国立公園の入場券は、カムモアを過ぎるとすぐに手に入る。左側のレーンから料金所に入って切符を買い、右側のレーンは切符を持っている人のために走る。夜間道路はほとんど街灯がなく、蛍光灯をつけなければならないが、みんなが運転していて、車に乗る時はとてもまぶしい。積雪コースでは、なるべくみんなの車の跡をついて走るようにしている。クレジットカードの注油は少し下がって、領収書を印刷します。僕らの車には雪のタイヤが入っていた。雪の山道を数日走っていたが、いずれもスリップしたことがなかったので、なるべく雪のタイヤを入れるSUV車を選んだ。
AVIS Calgary International Airportの口コミ
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