Alamo
ラスベガスでは午後9時頃には車のメンテナンス情報があまりなく、車を選んだ後にエンジンオイルを交換できず、Nissan Roughに降格された。
qeeqプラットフォームの便利で、価格の引き渡し、一部参考に情報提供を実施する。
車を運転している途中でタイヤの空気が不足していたので、ガソリンスタンドで自分で空気を入れました。
レンタカー会社のサービスは手っ取り早いので、ドライバーのクレジットカードを使ってお手続きをします。カウンターに保険が2つ追加され、書類に署名し、15分ほど手続きを終えて車を持っていく。幸いなことにシーズンはまだ来ていないので、4、5台の車を選んでくれた。車を返す手続きは更に簡単で、最後の1箱の油を入れた小さい切符を従業員にあげて、人が要らないで、彼はただいっぱいの油を見ただけですべてokしました。
用qeeq便利をより明確に選択車種と保険で提供の範囲と説明した。例えば、車の駐車場に客が来たときに選ぶ車種が必ずしもないため、複数の車種をリストアップする。
空港で乗り換えの車に乗って店に行って、店員はアップグレードの車を売り込んで、夏の車のエアコンが足りないと言って、私たちはアップグレードしなかった。その後、救急救命士のセールスをして、五刀を一日、あまり高くないので買った。それ以上は売り込みをしていない。2階に行って、私達の借りた日産の車がなくて、無料でアップグレードしたシボレーのコルツ。外に出たとき、車の横の傷を登録して出て行った。車を返す時店員は油表を見て、車を囲んで1周検査して車を検査してから私達に単を出して、単上の費用は提車単と同じで、車を返して5分で、とても速いです。
サービスは、超いい、米国に電話した質問のこと、すぐ迎えに出た
現代のサンタフェに変わりましたが
がいい。重要事項は適時に注意できる。ある時、車を借りる時に2816元を払って、しかし車を返す時に出す費用の単単は米ドルの448.35で、どのように多く出て、自発的にお金を払う必要があるかどうか。
予約したのは大切りだったが、当時はしていなかった。日産の楼兰をあげた。7000マイルズしか運転していなかった。予約したときはGPSを持っていなかった。 Alamo全体の応対態度は冷淡で、しかし非常に効率的であることを認めざるを得なくて、車を取って返すのはすべて非常に速くて、特に車を返して、ほとんど2分で1つの情況を見て、すぐに単発した。 車を受け取る時は1日5ドルの救助サービスを余分に売り込むことがあったが、私はどうしても要求しなかったし、彼らも続けなかった。9日間387ドル、オフショア車サービスを含めてみると、コストパフォーマンスが高いのでお勧めだと思います。
サービスが適時に、特にち密な注意レンタカーを送ったが、取りに車を現場に対照し、とても役に立つ。
Alamo
ラスベガスでは午後9時頃には車のメンテナンス情報があまりなく、車を選んだ後にエンジンオイルを交換できず、Nissan Roughに降格された。
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新車が开けても行、沿道の风景です。
Alamo Harry Reid International Airportの口コミ
Alamo
車を運転している途中でタイヤの空気が不足していたので、ガソリンスタンドで自分で空気を入れました。
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がいい。重要事項は適時に注意できる。ある時、車を借りる時に2816元を払って、しかし車を返す時に出す費用の単単は米ドルの448.35で、どのように多く出て、自発的にお金を払う必要があるかどうか。
Alamo
予約したのは大切りだったが、当時はしていなかった。日産の楼兰をあげた。7000マイルズしか運転していなかった。予約したときはGPSを持っていなかった。 Alamo全体の応対態度は冷淡で、しかし非常に効率的であることを認めざるを得なくて、車を取って返すのはすべて非常に速くて、特に車を返して、ほとんど2分で1つの情況を見て、すぐに単発した。 車を受け取る時は1日5ドルの救助サービスを余分に売り込むことがあったが、私はどうしても要求しなかったし、彼らも続けなかった。9日間387ドル、オフショア車サービスを含めてみると、コストパフォーマンスが高いのでお勧めだと思います。
サービスが適時に、特にち密な注意レンタカーを送ったが、取りに車を現場に対照し、とても役に立つ。