アイスランド一周はっきり、南側の子供は、雪の日の车の运転経験が乗る発見後、平和の時の道が开けて何の差もなかった、だから心配し、適応していい。注意しなければならないのは、雪かきのないコースは、必ず前の車のタイヤの跡の中に入るようにしてください。 速度制限について、一般の制限速度の撮影は都市に入った时は、制限速度70を见た时、これはしばらくの都市の暫定区に入って、そこが必要になるから、速度50になったのに、我々のために一つの车轮の撮影は、制限速度50の看板の端から50の区域に必ず入って速度を下げました。アイスランドは5km/hのスピード違反は罰金にならないらしい。

アイスランドの大路を離れるかの视线が悪いのは、我々の借り小型車、夏は出会った雪山、视界が50メートルのコースが通過し、アイスランドの风が、初めて気が何かを感じた横风、直線吹き首をされる恐れも路線を歩む

注意が一周

コースがいい、も开き、不適応の地方であり、风はアイスランドすぎて、降りてドアを開ける時一定注意、私から游初日、飛行機の残骸にばかりいい車を止め、ドアは干が壊れた、という风になってどれほど、レンタカー会社に電話をかけ、ファン・マルワイク氏が店で、下にこそ一駅の乗り換えを得、そして初日に影響ない游びの気持ちよ、そして心に大きな车の键もなかった(実际は键ではない)、直接遊びに行ったそれから車を運転している時のヒューヒューとした風が車の中に吹き込んで、アイスランドの自然の風が乾いて、犬のように凍った

もレイキャビクファン・マルワイク氏-霍芬レイキャビク−斯奈山半島レイキャビク

注意速度やコーナーワーク下る

のう南部信

2日初めて海外でレンタカーを使った経験が、最初は心配は海外で運転の视线がわからないと出会い、ナビゲーション正確でない、あるいは現地の交通などの問題がある。意外なことに、国内よりもっと気楽だ。みんなが交通を守っているからだ。路面車も少ないし、渋滞が起きたり、夜間に車を運転したりすることもないし、ノルウェーやスウェーデンでも別々に車を借りているからだ。しかもこのような景観の国では、自走車は自由に時間を組む余裕があるだけでなく、路上での体験も楽しめます。特に見知らぬ国では、車を運転することで現地の人の生活に溶け込んでいるような感覚があります。の最も重要なのは、本当に便利、冬の北欧国家で、タクシーが本当に自分の运転は便利でない、しかも北欧の車のタイヤは、特殊の雪が完全に問題がないうえ(もちろん運転も重要)北欧の車が長く、しかし非常に寛大でほとんど远回り3 ~ 4日間走るのがなくてどう顽张って、本当に便利すぎる、総考えなくて応援に苦しんでいる。

アイスランドのレイキャビク

山地動力不足、车を偏小さな、アイスランドの地形提案米系車

アイスランド西部東部南部