交通ルールや国内の類似して、またみんなで车の运転がルールを守る道に極めて通行人、电気自転车がない、ごくバイク。通行効率が高い。stop signに注意してルートの原則は私に質問しなかった。アメリカ人はどちらも車のスピードが速いので、高速道路は国内よりも狭くなっていて、開けたときの圧迫感が大きいので、運転ができないと緊張してしまいます

カウンターはプロの熱気に乗っていたが、スバルバンを予約したところ、車がないと言われた。同じロングホイールベースの他にも、ロングホイールベースのエクスペディション、テイホー、ユコンしかないと強調した。これらの短いホイールベースのバージョンはQeeqの方が安い。問題は、3列目の搭乗スペースがロングベリーバージョンより劣ること。

回使用も、落ちた鎖

車を取る手続きは簡単です:パスポート、国際免許証、レンタカーを提供する時にクレジットカード、注文して、それから簡単に注意事項を説明して、特に油を満タンにして車を提示します。そして階段を上がって車を取ります。また車の効率が極めて高くて、伝票を渡して、下車して人を歩きます。

が良かったシカゴ—イリノイ—インディアナ—シカゴ

AVISコンパニオンに提出されたリストに「We would like to inform you that this client has already contracted Excess Waiver,Roadside Service Waiver with Zuzuche. In order to avoid customers mistakenly ordering the same coverage twice, we kindly ask you not to suggest them similar insurance packages at the counter.」にまた、ボディ・リスク、財務リスク、ロード・セーブ・リスクが追加され、予定の車種がない場合、他の車種が有料アップグレードされ、予定価格より200ドル近く出てくる。

シカゴ手軽

エコノミークラスのフォードの2ドアを借りたが、なかったのか、起亜SUVのソレントに買い換えたのは、無償アップグレードだった。車も新しいし、二人はちょっと無駄だ。しかし、とてもすっきりしています。カウンターには客待ちが2つしかなく、しかも効率が悪く、列に並んで45分近く待った。クレームが何もなくて、たぶん他の会社に変わってしまった。全体のまあまあ満足してとても便利

シカゴのこのAVISは余分なセールスを持っていて、何度も要らないと強調して、しかも私達は油をいっぱい取って返した後で、やはり私達の60余りの刀を余分に受け取りました。リンカーンが車を返したところで、最初に取引が終わって、後で私達は油だらけだと言って、私達の四十一の刀の数を引き払うべきだと言って、しかし受け取った18の刀の数に対しても原因が出て来ません。肝心なところはもう一週間近くも車を返しているのだから、四十一太刀も返していない。旅行レンタカーを数回、初めて触れるような嫌な

特別注意ヵ所が、レンタカー予約だけで目立つ頼まれてください。たとえば,Estimated total chargeがある場合,全額をプリペイドする際にはゼロになるはずである。