受け取った車はcla旅行版。4×4つ。3系を借りてこの車に渡すのは、納得しにくい。でもアルプスは二回走ってもよかった。

チューリヒ—チューリヒ運転が容易でない、制限速度、コーナーが多く、車道を狭く、地方道路工事が多い、しかし沿道の風景が多く、地方の駐車しなかっただけで、歩きながら见ざる

运転便利、パーキングエリア緊張とインターネットがなかったなら、我々が行くときはオフシーズンの可能性もある。スイスでも一部の高速は制限速度ではありませんが、地元の人は車の運転がとても速く、基本的には最高制限速度より20分も速いです。最も良い方法は長い時間を使用して左側の車線を超えることができないで、右側の車線は前の車の速度に続いて運転してよくて、完全に制限速度に従うと遅すぎて後ろの車に催促されます。制限速度の標識はすべて非常にはっきりしていて、小さな町では制限速度は50、多くの小道は制限速度は30、この時にはスピードを出しすぎないで、素直に制限速度を押して開いたほうがいい、何度もスピードを測定する机械に出会って、もしあなたはスピードを出しすぎると赤色の苦顔の標識を表示して、制限速度を下回ると緑色の笑顔の標識です。あと、スイスの車道は国内より狭く、2メートルしかなく、最初は慣れていなかった。最後に、スイスでは交通ルールをきちんと守ったり、車権に気をつけたり、走行に気をつけたりして、車のスピードは速いが安全です。ドイツ・EuropeParkの制限速度のない高速道路で190台まで走って追い越したなんて、気持ちいい。

:スイスのチューリッヒルツェルン−・エンゲルベルク竜细巻エディナケン-劳特布龙スンドゥブジュネーブ翁根- -・ローザンで公開ベルン-ドイツ:路金瓊元(europeパーク)−スイスチューリヒ

ははっきりと聖地、沿道の風景はずっと美に、絵、どこでも駐車は国内では珍しいの景色、山道が多いけど、安全運転注意

チューリヒルツェルン-エディナのケン・マイケル・デルワイルド−采爾マット−スイスチューリヒ

全手当安心を买って、はっきりと天気によって弾力的に選択できることの利点は、汽车より速い。我々は1日、少女峰の天気の良い時間を見つけて駆けつけた。他の日は天気が悪く、レンタカーを借りるのが正解だった。もう一つのメリットは通票を買わなくてもよいことであるが、悪いところは通票を買わなくても費用が惜しいところがある。

チューリヒ—ジュネーブトゥールーズ—エディナケン——チューリヒ

はディーゼル車、键でも何を书き加油の油箱盖でも贴シールの、かなり亲密の。

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