1 .米国のgm表示制限速度と歩んで、距離などはマイル;カナダはキロメートルです。 2.米国とカナダの国境管理(海・陸・空)は「勝手に出て、厳選する」ことである。 3.カナダのスピード違反問題。スピードの出しすぎは避けられない。スピードを出さないのは現実的ではない。 4.安全第一。歩行者を永遠に尊重する。規則を守る。権利を尊重する。

夜7時過ぎに入った店にはほとんど人がいなかった。国内免許証で予約したので、パスポートとスケジュール表を見るように言われました。理由を聞いてみると、国際旅行者なので免税なので値段が安いとのことですが、公式サイトでは同じ無保険で1日6.70ナイフとなっています。 途中で「good to go」(国内etcのようなもの)をつけるかどうかを聞いてみたところ、1日14回、市街地を走ることが多い場合は考えられるが、そうでなければ気にしない。 保険のことは聞かなかったが、車をアップグレードするかどうかは聞いたが、一人なので考えなかった。 全体的にサービスはいいし、スピードも速い。本当にたくさん安くて便利です。

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シアトルの空港を出てバスに乗り、レンタカーを借りる人が少ないのがいい。しかし車種が少なすぎて、僕らが決めたフォードの鋭界には根がなかった。ドジャースを1台あげたが、もうちょっと混んでいた。適時解答

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助手1人当たり1日13刀が増え、やっぱりちょっと高いです。

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