Alamo
飛行机は5時間以上遅れ、バンクーバー空港に着いたのは夜の12時近くだった。空港の提掛所には当直の見張りもいて、客のために手続きをするのに便利だった。この間、飛行机の遅延の件でQeeqメールと何度か疎通して、返事が早くて、サービスが行き届いて、態度はとても良いです。車を運ぶ際に保険についても触れたが,Alamo規定の保険であり,国内で保険を購入した後は他の保険の加入を求めていないことを事務員に説明したところ,手続きはすぐに完了し,無料で5基のfull sizeから7基のMPVにアップグレードされ,スペースが大きくなり,多くの荷物が入るようになった。車を返すのも簡単で、点火して油の量を見てから外観を見ればOK、むやみに料金を請求することはない。 今度はバンクーバーからバンクーバー島を一周した後、北のオンタリオ湾に戻って99番道路を北上し、スミス、ウェスナ、ペンバートン、カンプルス、バンフ、カンモアを経てカルガリーに到着した。ペンバートンからカンプルスまでは、山道が曲がりくねってあまりスピードが出ないことを除けば、ほぼ時速100キロ以上を維持している。景色もいいし、歩きながら買い物をしたり、車を借りて遊んだりするのも便利だ。 また、アルバータ州とBC州の原油価格の差も大きく、BC州の平均価格は1.35カナダドル/リットルで1.41まで急騰した。原油価格は平均1カナダドル/リットル以下で、最も安い0.965。だから艾州に行って油をいっぱい入れると車はかなり安くなる。 バンクーバー島でトピーノに行く途中、観光地に駐車して車を戻した時、通知書を発見し、国立公園保留地に入って入場券を買うと言って、通知を受け取ってから7日以内に料金を払うことを要求した。周りの車を見ると、フロントガラスの後ろにシートが置いてあった。駐車場のそばに自動券売機があって、切符を買おうとしているところを見ると、人手で処理すればいいので、車の記録を消し、不要な費用が発生しないように注意してくれた。考えてみても、ナンバープレートが写されていて、自動券売機にナンバープレートを入力するオプションがあるかどうか分からないですが、なければ、コピーを消すことができないので、切符は買います。そこで、後ろのスポットに行ったところで、人工サービスのあるところを見つけ、通知表を出し、費用を補い、すべてはかり上げた。この方法が正しいかどうかは知らないが,後日者の参考に供する。
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qeeq提供の運転指針通り、信号が指示通り走行、赤信号が右、ひるまなら青信号が道路の車両と通行人、3秒stop標識を止め、遇3 wayまたは4 way時、先の先まで歩いて原則通り。
Alamo Vancouver International Airportの口コミ
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