Alamo
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私初めてはっきりと、しかもこの長距離海外はっきりと、駐車応援けれど私以前ずっと大家の、私は国内の运転は一度も自分の油を経験した。駐車料は払っていません。観光地ではすべて無料駐車です。頑張れというだけで、私は毎回現金で、半箱になるたびにプラスしている。応援の手続きは以下の通り。1良い車を止めて2店内に入っている何号に知らせる铳(クイック/ステーションnumber)、一般(レギュラー)、いくら加(私は50これ)、先に前払い告知の金額の3前払い後に開けて油箱盖4油取り铳を手に握られて5押さえ第87号のボタンを一秒6を油の铳を挿入タンク、引き金を引い油铳、すなわち応援を始めた(ディスプレーでの金額とlのポストから絶えずを返しながら)、ディスプレーのポストで不动のようには再87ボタンを押す。7プラスすると自働的に油铳が飛び開きます。この時、引き金を離し、油铳をつるして、表示画面上で最終的にどれだけ増えたかを見ます。8 .店に入って実際にどれだけ加算したかを教えて(普通半箱が50元にならない)、店員のパソコンにもどれだけ加算したかが表示されている。ここで給油が完了し、車で走り去る。 今回の自走では、3つのコースが印象的です。1氷原の道はもちろんのこと、2つのゴールデン(Golden)からバンフまでずっと旋回して上、くねくねと下りて、道は険景美、制限速度は90、慎重に走ります。3もう一条は碧玉帰りの16番道路を降りて、沿道での景色が美しく、経mt robertson国立公園の観光情報センターの休憩できるといいのだ。また、友達がEdith Cavell氷山に行った場合、氷原通りから折れて入ってくる12キロ近くの山道は、カーブでは絶対に注意しなければなりません。制限速度は15か20、低いほど危険です。
Alamo Vancouver International Airportの口コミ
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車はとても新しく、車の調子も悪くなくて、順調に4000余りのキロメートルを運転しました。車を返すのも便利だ。
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