車を受け取る手続きが簡単で、従業員はあなたの保険を確認するだけで、車の手配を渡します。

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全体的には満足ですが、海外旅行に慣れていて予算も限られている友人にとっては、コストパフォーマンスはかなり高いはずです。 今回はレンタカーの値段だけを計算すると、他の車屋の四分の一程度にしかならない(ほとんど家賃より保険料が高く、買わないわけにはいかない)。 車を取っても、空港から車で十分ほどの距離だから、トロッコ列車で駅まで出なければならない。全部で三駅だそうだが、ターミナル1とターミナル3を除いては、その駅が残っている。そして電話を供给侧が迎えにきて(インターネットの状況で、提案が一アプリのダウンロード:fongo、登録した無料電話現地)、闻いてみた運転手のない小さな兄なぜ直接空港まで迎えにきて(これはなんてバカ問題、明らかに省許可のお金のために)。過程は順調だ。今回は荷物が多すぎて、家族をターミナルに待たせてしまったので、車を持っていって迎えに行ったのですが、後で気づいたところで、そんなに面倒なことはしなくて、そのまま荷物車をviscountに乗せておけばいいのです。 車を返したら車を取りに行きます。今回手に入れた車はナビがついていて、当たります。むしろ携帯電話上のグーグルとbaiduでもない力を直接用联通のネットワークのためか知らない。 これまでの予想は低く、10万キロ以上の古い車が多いと聞いていたので、1万代前半の車を迎えたときは、サプライズだった。車の外観は新しく、洗っていない。油は4分の1しか残っていない。家に行って車を返す頃には車の手配は手つかずだった。でも受け入れる、車の中ではなかなかきれいな、しかもカナダ額縁がガソリンスタンド。運転手の嬢さんは、油の位置を撮るように注意してくれた。 最後に車を返す時に注意して少し時間を残して、トロント空港の近くの道は比較的に復雑で、とても回り道をして、油断して1つの交差点を間違って歩いてかなり時間がかかります。私にこの空港が2回も悔しい時間余りかかった

とおもってたくさんの、あまりくだらない。保険が高いなあ

借りたのは大切りで、牧馬人とrogusの二者択一で、大切りの同級車ではないらしい。

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