信号が少なく、一周は、必ず再島に止めて——。島内には車両の先行権があり、猛スピードで走っているため、止まらないと、視覚の目の前を速く走る車に驚いて飛ばされてしまう。

运転は無難だった、外出前で現地の交规把握のため、気をつけて運転をすればよい。

はっきりと10日、路線は、チューリヒゾロ図恩−ナイスサーマッラテールジュネーブニヨン-モル日に—・ローザン—沃韦——ベルン—図恩湖—劳特マリアスンドゥブルツェルン−ザンクト・ガレンラインのホームスタジ

チューリヒ—少女峰—マットの洪水—ラ沃(ジュネーブ・ローザン-

取り車の時は必ず一周目が大きく、いかなる問題を撮影できる車留証

チューリヒ−スイスのチューリッヒ

运転のサン・モリッツまで3時間が、ダボスへも同じ距離。聖地と呼ばれるのは、このような段差のある雪道が豊富な新鮮な粉雪よりも早いケーブルカーのほうが、より強い日差しと0度前後の温度、強い風がないためだ。ロープウェーでヨーロッパ人と話をしていると、二週間の休暇を過ごしていた。サンモリッツの町にはスキー場が4つあって、それぞれ3、4日ずつ滑っていた。みんなの雪山が小さい感じがした。3303から滑り降りてきた広い雪道は、よく整備されていて、雪が柔らかくて硬くない。道内が心から学会パウダー滑走たばかりの私に満足できず、ケーブルカーで知り合った米国の小さな兄さん、一绪にこのてる场所の最も精粉の森雪ブラシなかなか确保出来ました午後、今日雪の粉を滑走いよいよ佳境はあまり大きなて砕けて、速度があればできる連続換刃は化粧されたことのない粉妍兒にきれいなs字を残し、パウダー滑走できる本当に体力に生き、出向くし得なければ大きなちょっと。スワッピングのメリットは、雪の上に浮かぶことを助ける効果的な排雪だというが、滑りの遅さはあまり感じられない。

のサン・モリッツ

はもともと・外国の友人を借りて、今回の试みは、qeeqサイトのレンタカー、とても便利発覚し、次回続ける立ち寄った。

空港から出て、予定に沿って走行し、スイスの一圏の回りをし、途中経フランスやイタリア、ドイツ。ライン川の滝の咆哮を間近で体験し、チューリッヒ運河沿いのおいしいピクニック…歯車観光列車の沿線の景色…と、素