AVIS
取り車は非常に早い
価格が安く、avis社の直接注文があって、車を取りに何ら面倒
我々までの時間は午後5時ごろ、相対列の人が少ないので
コールの反応は適時に予約もスムーズには予定のレンタカー会社のシステムの適合性ない、と、多少はプラットフォームを选したプロジェクトがレンタカーコーナーをpackage外扱いした事業を补差益が必要であり、もちろん後続qeeq保証一部差益を补うことができる、しかし体験ではやや欠けている。
車の調子が悪すぎる!
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全体的には、実際の消費金額を直接ブラシをかけて車を取るのは合理的ではなく、後にQeeqを通じて協調して返却したこと、車の三日目に机油不足の警告が現れ、私達は自費で車に机油を加えた。
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1、、販売はアップグレードして、断固拒否します。 2、車を取る時、まだ車を予約して土曜日に出勤しません(真偽を知りません)、もしラスベガス空港を変更するなら車を更に274刀増加する必要があります。 3、1時間以上のコミュニケーションでは解決できない。最後にQeeqアメリカのホットラインのサポートの下で、ホテルから3.8マイルのところまで車を返すことに変更して、依然として15刀を余分に払う。 4、また車がホテルまでタクシー料金を支払って17刀を追加します。 5、以上の費用は当然AVISが負担する;無駄な時間は含まれていない。元の返却場所はホテルの向かい側にあった。 6、最も受け入れられないのは:解決案を考えずに、私たちに一度待ってもらう意思疎通。 7、AVISは最初はニッサンと言っていたが、以上のような状況が発生した後、結果は三菱だった。見た目は普通と変わらず、車体にsportと書かれていなければSUVかどうかを疑う。
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私の注文は8.26ソルトレイクシティ空港でレンタカーを借りて、9・11サンフランシスコ空港で車を返して、注文の金額はUSD 1928.21ドルで、7つのドジャース、赤色、車の状況はとても良くて、とても新しくて、ただ1万余りのキロメートルを走った。8月26日にお金を払う時、1ドル+3636.84ドルを払って、その時は事前許可だと理解して、車を返す時に尋ねて、しかしまだ車を返す時カウンターがなくて、ただ車を受け取るサービス員、彼女は余分なお金が自働的に私のカードに戻ってくると言って、しかし今日まだ帰って来ないで、何の原因か分からない。
私の注文が8.26ソルトレークシティー空港レンタカー、9.11サンフランシスコ空港は、車の受注額はusd 1928.21ドル、7基のドジャース、赤色の、とても走らせ、とても新よく、だけで約まんkmを走った。8月26日にお金を払う時、1ドル+3636.84ドルを払って、その時は事前許可だと理解して、車を返す時に尋ねて、しかしまだ車を返す時カウンターがなくて、ただ車を受け取るサービス員、彼女は余分なお金が自働的に私のカードに戻ってくると言って、しかし今日まだ帰って来ないで、何の原因か分からない。
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AVIS
取り車は非常に早い
価格が安く、avis社の直接注文があって、車を取りに何ら面倒
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AVIS Salt Lake City International Airportの口コミ
AVIS
我々までの時間は午後5時ごろ、相対列の人が少ないので
コールの反応は適時に予約もスムーズには予定のレンタカー会社のシステムの適合性ない、と、多少はプラットフォームを选したプロジェクトがレンタカーコーナーをpackage外扱いした事業を补差益が必要であり、もちろん後続qeeq保証一部差益を补うことができる、しかし体験ではやや欠けている。
AVIS
車の調子が悪すぎる!
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AVIS
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米国qeeqホットラインを比較する力は、未合意最上の解決策だ。 ホットラインがなければ、AVISの突発状況をどう解決するか分からない。
AVIS
私の注文は8.26ソルトレイクシティ空港でレンタカーを借りて、9・11サンフランシスコ空港で車を返して、注文の金額はUSD 1928.21ドルで、7つのドジャース、赤色、車の状況はとても良くて、とても新しくて、ただ1万余りのキロメートルを走った。8月26日にお金を払う時、1ドル+3636.84ドルを払って、その時は事前許可だと理解して、車を返す時に尋ねて、しかしまだ車を返す時カウンターがなくて、ただ車を受け取るサービス員、彼女は余分なお金が自働的に私のカードに戻ってくると言って、しかし今日まだ帰って来ないで、何の原因か分からない。
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