【席】：5 つ

【ドア数】：4 つ

【AT】

【利用计划】：1名 3日レンタル

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

今村さん:

8.0

Hertzに関する口コミ：

まあ、ない情熱だけずっといい

10.0

QEEQについての口コミ：

一言でまとめる:

ドバイの路が特に多い分かれ道、間違えれば间违えやすい、それからて大きな一周に戻った原路が必要になる

出発 : 2019年7月14日 (日) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2019年7月17日 (水) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2019年7月19日 (金)

Hertz ドバイ空港の口コミ

大嶋さん:

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

8.0

Hertzに関する口コミ：

サービスok

10.0

QEEQについての口コミ：

改正できとても便利な唯一の不足は注文数天车いくら借りたいと思ってた。しかし改正しない、また新しい車を借りた古いしか振り回す

一言でまとめる:

注意統制速度までフルコースを食べました2枚のスピードを見直す合計約3000人民元

【席】：7 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 7日レンタル

出発 : 2020年1月25日 (土) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2020年2月1日 (土) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2020年2月12日 (水)

真田さん:

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

大会社のサービスの質は、別途の保険セールス员も亲切

10.0

QEEQについての口コミ：

出国を数回もはっきりと選挙のqeeq、頼もしい

一言でまとめる:

uaeの運転手が運転本心はなかなか猛は、開惯れた帝都の视线が、そこにはかなり简単な

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 7日レンタル

出発 : 2019年3月9日 (土) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2019年3月16日 (土) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2019年3月19日 (火)

北岡さん:

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

8.0

Hertzに関する口コミ：

車はきれいで、性能もいい。

10.0

QEEQについての口コミ：

予定はとても简単で、効率的です。

一言でまとめる:

「インフラが新、道路が広いが、新车で自然でとても适。ドバイ道路は監視カメラがハイエンドで、スピードに注意しなければならない。市内では基本的に制限速度80、高速道路では制限速度120、アラインへの高速道路では制限速度140。

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 31日レンタル

出発 : 2019年2月1日 (金) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2019年3月3日 (日) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2019年3月17日 (日)

井本さん:

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

が目立つhertzの表示を见た大ブランドの信頼がいい

10.0

QEEQについての口コミ：

サービス手続きは透明早い使い

一言でまとめる:

探途地図としてオフライン地図が今回もそれをでた、しかし音声提示で補強で右の走行と右は大きな違いがあるのか、路線を追われて何度も…最後にすべて自分の道中で高速道路の上の空港の標識を見て全部帰ってきた空港を推測します!

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 5日レンタル

出発 : 2017年9月19日 (火) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2017年9月23日 (土) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2017年9月24日 (日)

北口さん:

アラブ首長国連邦ドバイドバイ空港(DXB)

Hertz

10.0

QEEQについての口コミ：

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 2日レンタル

出発 : 2017年1月3日 (火) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

返却 : 2017年1月5日 (木) アラブ首長国連邦 · ドバイ · ドバイ空港(DXB)

投稿日： 2017年1月19日 (木)

ドバイの路が特に多い分かれ道、間違えれば间违えやすい、それからて大きな一周に戻った原路が必要になる

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