は右の運転、ダイヤルを除いたとき私の忘れが落ちれば、他でもない。マルタは结局岛にカーナビ直線路線は、上り坂と下り坂が避けられないのである。急落も少なくない。しかし、運転経歴が十分で、経験が十分な運転手には良い対応ができる

プジョー2008はミニsuvを設計した通り、マルタで最悪の视线がふさわしい。ただ、私が手に入れたのは、エンジンが一番小さい1.2L三気筒エンジンで、騒音が大きくて、動力があまり力にならず、マルタの険しい山道を上り坂していて、上り坂のときには力不足だった。アクセルとブレーキの位置があまり快適ではなく、慣れて久しい。車は小さいのに、無匙で動くなんて、かっこいい。車体が小さいのでマルタの狭い路地を通り抜けるのはとても快適です。マルタは車体の幅しかない砂利道にもよく遭遇します。両側は石垣になっています。大型車はバックミラーを収納しないと通れないでしょう。2008は順調です。マルタでレンタカーを借りる時は小型車を借りることを勧めるが、より動力の良い車を求めることもできる。