一周空港以降の平原地域は島が最高のところに、早く呼吸となじみで走らせすることができる。島の平原は制限速度が50で、山道は制限速度が少し低いかもしれないが、カメラは見つかっていない。 ザキンソスの町は全体の道があまり広くなくて、しかも一方通行の道が多くて、各種の禁止左禁止右stop標識、車も比較的に比較的に多くて、特に両側の駐車はまだ占道が比較的に深刻で、熟知しない時は少しゆっくり運転しなければならない。 島の北部はほとんどが山岳道路で、一部はまだ険しい、急勾配も少し誇張されているため、車速をコントロールし、合理的にアクセルとエンジンブレーキを使用し、マニュアルを運転すれば、技術的に少しテストされるだろう、准備しなければならない。 ナビゲーションはgoogle mapで十分であるが,ナビゲーションの伝え方を熟知しておく必要があり,副操縦士もナビゲーションを見て提示するのが望ましいが,そうでないと交差点,特に都市の交差点を見逃しやすい。 最後の体験談ですが、ストップマークの前で停車するときは必ず完全に止まるようにして、左右からよく観察します。特に山岳地帯で急勾配のために盲地が存在する場合は、注意しましょう。