以前と、多くの人がつけた経は米国の速度が速すぎる、と車がつまっているが、本来、紧张した。ルールを守っていれば、右に曲がる/左に曲がると直進しないなど、国内の車を運転するのはよくありません。もう1つは,Stopフラグに注意:Stop all waysならば,直行の外に曲がる,どちらが先に来る,どちらが先に来る。またGoogleマップでは、うまくいかない場合がありますが、その場合は決して急ブレーキをかけたり強引に併用してはいけません。米国の高速道路は、料金がかからず、料金所が設置されないため、上下路がどれも近く、数分もかからない
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この注意の列が一号道路サンフランシスコロサンゼルス
Alamo SFO UNION SQUAREの口コミ
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店員の態度はとても良くて、ある評価の中で言うように強制的に保険を売り込むようではなくて、私に救援とトレーラーの危険を買うかどうかを尋ねて、私は要らないと言って、彼女も多くなくて、ただ私に注意して車を運転して、さもなくば車の料金はとても高いです。取り車などの少し時間が長く、行列の人が多すぎて、提案できる早く行きの皆様、予约の时间より1時間半も
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大企業は、全体的にいいですね。私たちはJeepフリーライトではトランクスペースが足りないと思ったので、進んでアップグレードを要求した。大きなスーツケースが二つ、飛行機のトランクが三つだった。特に、砂漠の奥まで来て、大きなスーツケースが一つ追加された。悪いところは、車を取るときにガソリンがいっぱいではなく、290マイルも運転できるところだった。残念ながら、当時の新車の興奮に加えて発進の不安まで重なっていて、それを思い出したのがStanfordだった。とても便利だったら买う
教訓を得た。コンタクト・サービスの必要はありません。レンタカーの契約書にも印刷する必要はありません。電子があれば結構です。何か有用な情報を送った。特に、後にQeeqを通じて予約したユニバーサル・スタジオ・ワールド・エクスプレスのチケットは、ホームページよりずっと安い。
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いいですね、CWDはタイヤをカバーして、120ドルは3日間のフォックス、1日10ドルはアップグレードしてフュージョンに混ぜて、うっかりタイヤをパンクして、160ドルで修理して、最後に消費して全額返して、残りの部分は現金を払った。いい