最初の时はまだ心配問題が米国で車を運転して、しばらくしてすぐ识に読めた、ただ応援時、国内とは少し違って、がんばっても自分を、みんなの注意はガソリンスタンドの银联カードを使えない、米国に行く前のvisaカード1枚をやる方がいい。

サンフランシスコと1号道路ラスベガス−la

はっきりとカリフォルニアの1番道路の美しい、そして偶然つかめるの星空も車を撮って入ってきて、今度はレンタカーできないポイント以上の恩恵にゃはははは

サンフランシスコとロサンゼルスサンディエゴ−ラスベガス

サンフランシスコがたくさん45度によりかかって、梦中の提案ウーバーの公共交通と使用 1番道路に沿って南下すると、道の風景が美しい。春の山の斜面には,海辺に黄色い花がいっぱい咲いている。カルメルからサンタ・バルバラまでの間は、大スール地方を通る道は少し開きにくく、すべてカーブで、海抜の上下、まだいくつかの修理道があるが、みんなはすべて制限速度に沿って開いて、ゆっくりと開いて問題はあまりない。1番道路沿いには臨時停車もいいし、見晴らしもいい駐車場が多いので、長時間の運転にも友好的だ。 全体的にアメリカの車の運転はとても規則的で、普通はスピードを出しすぎないで、よく道を変えないで、車道は広くて、駐車は便利で、メイン道路の駐車料金も高くありません。駐車場のコンパクト駐車スペースは小型乗用車用のもので、狭くなる。高速道路にはカープールが二人、三人以上で乗ることができるほどの高速道路があるが、いくつかの区間が有料化されているようで、僕にもわからない。

サンフランシスコとカードロジェ・ルメールサンタバーバラ−laパームスプリングス-ロサンゼルス

思ったより简単に

サンフランシスコ~ 1号道路モンテレー~ロサンゼルス

市街地—muri国家森林、昼食sausalito