ばドライブか、2つの運転交代が必要で、一人で车の运転の方が疲れた。でも1番道路はまだきれいです。もっと見てみることをお勧めします。

サンフランシスコがたくさん45度によりかかって、梦中の提案ウーバーの公共交通と使用 1番道路に沿って南下すると、道の風景が美しい。春の山の斜面には,海辺に黄色い花がいっぱい咲いている。カルメルからサンタ・バルバラまでの間は、大スール地方を通る道は少し開きにくく、すべてカーブで、海抜の上下、まだいくつかの修理道があるが、みんなはすべて制限速度に沿って開いて、ゆっくりと開いて問題はあまりない。1番道路沿いには臨時停車もいいし、見晴らしもいい駐車場が多いので、長時間の運転にも友好的だ。 全体的にアメリカの車の運転はとても規則的で、普通はスピードを出しすぎないで、よく道を変えないで、車道は広くて、駐車は便利で、メイン道路の駐車料金も高くありません。駐車場のコンパクト駐車スペースは小型乗用車用のもので、狭くなる。高速道路にはカープールが二人、三人以上で乗ることができるほどの高速道路があるが、いくつかの区間が有料化されているようで、僕にもわからない。

サンフランシスコとカードロジェ・ルメールサンタバーバラ−laパームスプリングス-ロサンゼルス

楽しい一回ドライブを教えたいのはためらいの友人、躊躇しないでください、あなたのバックパックを取って上陸しましょう!言語は問題ではなくて、簡単な口語の連言は絵付きの翻訳ソフトを持ってすぐに済ますことができます;交通規則は問題ではなくて、一冊の『アメリカの自駕』を買って一日の時間は速く勉強して、覚えていなくても構わないで、本を持って行きます;食べても問題はありません。洋食に飽きたら、googleマップで中華料理店を探して、久しぶりに故郷の料理を食べさせます。旅の風景は空腹を忘れてしまう……

初日、サンフランシスコ—モンテレー;2日目:モントレー-大スール-17マイル-スメール-サンタバーバラ;3日間、サンタバーバラ・ロサンゼルス

レンタカーはっきりと、私にとっては初めて、私たち三人は、サンフランシスコから出発し、米国西海岸の最高の一号道路の一路に沿って下に、沿道と運転の景色を楽しむ。いくつかの経験はみんなに共有して、私達は前に路線と日程を設定して、サンフランシスコを出発してサンディエゴに向かって更にロサンゼルスに引き返して、市街は何日か遊びに行ってディズニーランドに車を返して、8日間レンタカーの期間を借ります。フルコース約せんkmの途中で、カードのロジェ・ルメールデンマーク町サンディエゴ足三晩、実際に我々の時間は緊張し、十一月の季节は現地冬令時、昼の时间が短く、午後五時、日が暮れましたから五代の子供を抱えて、毎日朝出発時間ないが早いが、基本は十一時ごろ出発、道中の風光の海岸道路、少なくとも昼間走るといい、事前にデザインの日程が、ホテルの予約がいい、道は取り急ぐ、スポットが多い慌ただしくて、ひいては逃し、たくさん残して残念だ。時間に余裕を持って、道には足を止められるモーテルがたくさんあります。便利で、余裕を持たせてこそ、より深い体験ができるのです。1番道路の主要道路の全行程は無料で、箇別の風景区は下の道に入って、有料で、例えば有名な観光地の17マイル、費用は高くなくて、10数ドル、すべて現金で支払います。また、携帯電話の信号がないコースもあるので、オフラインの地図を必ず下ります!Qeeqの地図探査は、主要観光地に特別な表示と詳細な紹介があるという利点がある。反応に遅延があり、速度が速ければ出口を逃し、個別地点の指示が間違っているという欠点がある。例えばサンフランシスコで、私はそれを使って九曲花街を探して、歩いて道がとても近いことを見て、私達は子供を連れて道中探して、終点に着いて結局間違って、1キロメートル余りの差!サンフランシスコの大部分の坂道を知るには、とても急峻で、子供は小さく歩けない、私はまだ抱えて、坂を登り、疲れが私を割りました……坑爺よ!現地はすべてgoogleマップを使って、リアルタイムの道路状況があって、飲食ショッピングスポットなどの情報はすべてあって、とても便利で正確です!要するに、これは1回の忘れ難いすばらしい体験です!

サンフランシスコ一サンディエゴロサンゼルス

注意運転、老米開车贼速い

サンフランシスコとロサンゼルス・サンディエゴラスベガス−la