AVIS
私の前には一人で、踏むようの速度は偏遅い
まあ
レンタカー会社のサービス態度はとても良く、親切で、手続きもスムーズでした。手続き中に人が並ぶこともなく、その後徐々に後ろに人が並ぶようになりました。
ドイツでは冬用タイヤが必須だが、オランダの車両は冬用タイヤが不要という理由で強制的に車両のアップグレードを要求され、1日ごとに40ユーロの追加料金を請求された。さらに追加の税金やサービス料もある。300ユーロ以上の事前承認があり、まだ完了しておらず、余計な料金が戻ってきていない。カウンターのスタッフの態度も悪く、最初から最上級の車両へのアップグレードを求められた。私たちが主張した結果、ようやくもっと安い車両があると言われた。
waited so long time (more than minutes) 45 .
保険セールス以外にもできる。お客様サービスの対応が遅れ、待ち時間が長くなります。
車は最終日に壊れて、飛行機に乗り遅れるところだった。車が壊れたからといって、乗る前に給油するわけにもいかない。
アプリやホームページでレンタカーも非常に簡単な
空港のカウンターで単あがってすぐをうまくやった何よりの下にエレベーターは新車の駐車場はほとんどなかったので、どう検査が走り去った
ベンダーにすぐにすぐ取りに讃
AVIS
私の前には一人で、踏むようの速度は偏遅い
まあ
とにかく、オランダでの运転は、国内で運転より悪いと思って、みんなが交通ルールを守って、あの车はスピードが速いため、ぜひに没頭し、国内の悪い习惯を持ってない过去、さもなければのほうが危険に、特に运転ならない経験が豊かな人
AVIS アムステルダムスキポール空港の口コミ
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レンタカー会社のサービス態度はとても良く、親切で、手続きもスムーズでした。手続き中に人が並ぶこともなく、その後徐々に後ろに人が並ぶようになりました。
AVIS
ドイツでは冬用タイヤが必須だが、オランダの車両は冬用タイヤが不要という理由で強制的に車両のアップグレードを要求され、1日ごとに40ユーロの追加料金を請求された。さらに追加の税金やサービス料もある。300ユーロ以上の事前承認があり、まだ完了しておらず、余計な料金が戻ってきていない。カウンターのスタッフの態度も悪く、最初から最上級の車両へのアップグレードを求められた。私たちが主張した結果、ようやくもっと安い車両があると言われた。
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保険セールス以外にもできる。お客様サービスの対応が遅れ、待ち時間が長くなります。
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車は最終日に壊れて、飛行機に乗り遅れるところだった。車が壊れたからといって、乗る前に給油するわけにもいかない。
アプリやホームページでレンタカーも非常に簡単な
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空港のカウンターで単あがってすぐをうまくやった何よりの下にエレベーターは新車の駐車場はほとんどなかったので、どう検査が走り去った
ベンダーにすぐにすぐ取りに讃