AVIS
朝の空港の列は長く、約30 ~ 40分、ラッシュ時のせいもある。
予定のベンツ車をしなかったので、同級車もなかった、降格しか借りシトロエンc4、それにやや満足していない、レンタカー会社の補償案は送ってオイルマネー一箱、聴き受け入れます。
ドイツでは冬用タイヤが必須だが、オランダの車両は冬用タイヤが不要という理由で強制的に車両のアップグレードを要求され、1日ごとに40ユーロの追加料金を請求された。さらに追加の税金やサービス料もある。300ユーロ以上の事前承認があり、まだ完了しておらず、余計な料金が戻ってきていない。カウンターのスタッフの態度も悪く、最初から最上級の車両へのアップグレードを求められた。私たちが主張した結果、ようやくもっと安い車両があると言われた。
サービスが非常に良く、効率が良い。
手続きが簡単に、サービスがいい。
カウンターのお兄さんはまだ情熱的な私の免許証の翻訳証が期限切れになった(これまでこれがまだ期限があることに注意していなかった…)Avisのサイトに翻訳を教えてくれて、半日やってやっと予約した車があって、不幸中の幸運だった。後で見えるか止し加保険をかけて、p
いいのもいいし、できたら直連のレンタカー会社の保険の恩恵にいいやっとサイトで买ったコーナーも読めない
探しは空港内はいいが、便利のスピードが遅い
賃貸手続き
ちょうど私が行った時に併んでいなかったので、時間通りなら3 ~ 4人先にいたら20分待ちます。
に対する保険側の特別详しく说明。なるほど。
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朝の空港の列は長く、約30 ~ 40分、ラッシュ時のせいもある。
予定のベンツ車をしなかったので、同級車もなかった、降格しか借りシトロエンc4、それにやや満足していない、レンタカー会社の補償案は送ってオイルマネー一箱、聴き受け入れます。
AVIS アムステルダムスキポール空港の口コミ
AVIS
ドイツでは冬用タイヤが必須だが、オランダの車両は冬用タイヤが不要という理由で強制的に車両のアップグレードを要求され、1日ごとに40ユーロの追加料金を請求された。さらに追加の税金やサービス料もある。300ユーロ以上の事前承認があり、まだ完了しておらず、余計な料金が戻ってきていない。カウンターのスタッフの態度も悪く、最初から最上級の車両へのアップグレードを求められた。私たちが主張した結果、ようやくもっと安い車両があると言われた。
AVIS
サービスが非常に良く、効率が良い。
手続きが簡単に、サービスがいい。
AVIS
カウンターのお兄さんはまだ情熱的な私の免許証の翻訳証が期限切れになった(これまでこれがまだ期限があることに注意していなかった…)Avisのサイトに翻訳を教えてくれて、半日やってやっと予約した車があって、不幸中の幸運だった。後で見えるか止し加保険をかけて、p
いいのもいいし、できたら直連のレンタカー会社の保険の恩恵にいいやっとサイトで买ったコーナーも読めない
AVIS
探しは空港内はいいが、便利のスピードが遅い
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AVIS
ちょうど私が行った時に併んでいなかったので、時間通りなら3 ~ 4人先にいたら20分待ちます。
に対する保険側の特別详しく说明。なるほど。