レンヌ市内の車両が少ない、が秩序、一般、わずか1、2車線の信号が明確に。私達の歩いた基本はDあるいはNの道路で、A高速を歩いていません、これらの道路はすべてとても空いていて、基本的に制限速度110、自働的に巡航することができます。皆が車道を歩いているので,追い越し道路を占有することは少ない。小さな町では信号机を使うことが少なく、交差点のほとんどがロータリーになっていて、そこに入る車はロータリー内の車に譲る。ガソリン価格はガソリンのガソリン車よりディーゼル車のほうが汚染が大きいため、ガソリン車よりディーゼル車のほうが高い。サン?ミシェル山に住んでいます。ホテルでは事前にメールで駐車の暗証番号を教えています。私たちは気がつかなくて、公共の駐車場に駐車しています。サンマロタウンでは路上駐車をし、駐車料納入機で料金を払って駐車券を車窓に入れている。最後に車の中をきれいに保ち、できるだけきれいにしてから戻す。

30分前に到着しましたが、車はまだ準備ができていませんでした。さらに30分待っても、車はまだ準備ができておらず、予定の取車時間より50分も遅れました。

臨時で借りた車が、レンヌ駅のレンタカーに着くと、スタッフが手続きを済ませてくれた。乗り換えの折には曲折もあったが、注文した通り、カーナビはパリ北駅のバス停内に位置していた。経験を基に北駅の地下駐車場を試したが、案の定そこにあった。今後、駅位置の返却先を駐車場位置に追加してほしい。乗り換えの手続きが速いので、カウンターに着いて、鍵を出せばいいです。

満足し、積極的に調整問題。これは海外では特に親しみを感じます。

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