Ezi
私は列のとき前4人しか、できないなど、かなり
満足!どうして?私は1台の青の車を要求し始めて、もともと結果を考えていないで、車を持ってくる時、本当に私に1台の宝の青の車をあげます!サプライズ!
車両の状態がひどい。78000キロ以上走った車のタイヤを交換せずに引き渡された。夜に車を受け取ったので、状態がよく見えなかった。草地に駐車すると滑るので、公道を走るしかなかった。デポジットとして3499ニュージーランドドルも取られたが、車の状態に満足していない。
レンタカーはまだいいですから、大きいですよね。走行中に擦れ擦れがあったため、返却するのに時間をかけてチェックし、お金を払った。
レンタカースーパー便利で、国内の金も简単に
チャーチ空港には専用コーナーがあり、待たずに手続きを済ませた。駐車場は歩いて3分、コーナーの外にあります。
車の時は、雨も験车がないと交钥匙嫌だった。
この店は空港内にあり、とても便利です。ところが従業員が一人しかいなかったので、四、五人の客がなんと二時間近くも並んでしまいました。
コストパフォーマンスがいい
订车時モデルプーラ多かれと同じ車種は、まさかの口车には小さな多くの現代サンタフェ、なんとプーラあまりではない、いくつかの亲が失望し、ホームページにこのヒツジヘッド犬肉を売っての行為をはずかしい、インターネットはすべて車種を掲げないです、みんなもある選択、これはサイトやレンタカー会社に対する不満を5分け2点。 後で調べてみると、このサンタフェは2.2トンのディーゼル車で、価格は30万代前半なのか、プラド4.0よりずっと安く、排気量もかなり劣っている。燃費は10000代前半なので、運転しているときの働力感も悪くないし、車内配置も悪くない。しかし、途中のある日、ディスプレイが不思議な黒画面になってしまった。いくら押しても明るくならなかった。あきらめた後、車に鍵をかけ、開けて自分で明るくなった。これは車への不満で、他の車は悪くなかった。車は5分4分だった。 僕らは2700キロ近くを走っていた。二人が乗っていた。ニュージーランドの人々は交通規則をよく守っていた。車はちゃんと走っていた。途中で一度だけ左ハンドルの車に追突されそうになった。後半の西海岸の道はやはり疲れるが、氷河と山地の気候も仙境のようなものだ。
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Ezi
私は列のとき前4人しか、できないなど、かなり
満足!どうして?私は1台の青の車を要求し始めて、もともと結果を考えていないで、車を持ってくる時、本当に私に1台の宝の青の車をあげます!サプライズ!
油類費国内より高い、路が狭く、リングが多かったが、応援をすべて自助、クレジットカードが便利!
Ezi クライストチャーチ空港の口コミ
Ezi
車両の状態がひどい。78000キロ以上走った車のタイヤを交換せずに引き渡された。夜に車を受け取ったので、状態がよく見えなかった。草地に駐車すると滑るので、公道を走るしかなかった。デポジットとして3499ニュージーランドドルも取られたが、車の状態に満足していない。
Ezi
レンタカーはまだいいですから、大きいですよね。走行中に擦れ擦れがあったため、返却するのに時間をかけてチェックし、お金を払った。
レンタカースーパー便利で、国内の金も简単に
Ezi
チャーチ空港には専用コーナーがあり、待たずに手続きを済ませた。駐車場は歩いて3分、コーナーの外にあります。
車の時は、雨も験车がないと交钥匙嫌だった。
Ezi
この店は空港内にあり、とても便利です。ところが従業員が一人しかいなかったので、四、五人の客がなんと二時間近くも並んでしまいました。
コストパフォーマンスがいい
Ezi
订车時モデルプーラ多かれと同じ車種は、まさかの口车には小さな多くの現代サンタフェ、なんとプーラあまりではない、いくつかの亲が失望し、ホームページにこのヒツジヘッド犬肉を売っての行為をはずかしい、インターネットはすべて車種を掲げないです、みんなもある選択、これはサイトやレンタカー会社に対する不満を5分け2点。 後で調べてみると、このサンタフェは2.2トンのディーゼル車で、価格は30万代前半なのか、プラド4.0よりずっと安く、排気量もかなり劣っている。燃費は10000代前半なので、運転しているときの働力感も悪くないし、車内配置も悪くない。しかし、途中のある日、ディスプレイが不思議な黒画面になってしまった。いくら押しても明るくならなかった。あきらめた後、車に鍵をかけ、開けて自分で明るくなった。これは車への不満で、他の車は悪くなかった。車は5分4分だった。 僕らは2700キロ近くを走っていた。二人が乗っていた。ニュージーランドの人々は交通規則をよく守っていた。車はちゃんと走っていた。途中で一度だけ左ハンドルの車に追突されそうになった。後半の西海岸の道はやはり疲れるが、氷河と山地の気候も仙境のようなものだ。
订车時モデルプーラ多かれと同じ車種は、まさかの口车には小さな多くの現代サンタフェ、なんとプーラあまりではない、いくつかの亲が失望し、ホームページにこのヒツジヘッド犬肉を売っての行為をはずかしい、インターネットはすべて車種を掲げないです、みんなもある選択、これはサイトやレンタカー会社に対する不満を5分け2点。 後で調べてみると、このサンタフェは2.2トンのディーゼル車で、価格は30万代前半なので、プラドよりずっと安い。燃費は10000代前半なので、運転しているときの働力感は悪くないし、車内配置も悪くない。しかし、途中のある日、ディスプレイが不思議な黒画面になってしまった。いくら押しても明るくならなかった。あきらめた後、車に鍵をかけ、開けて自分で明るくなった。これは車への不満で、他の車は悪くなかった。車は5分4分だった。 僕らは2700キロ近くを走っていた。二人が乗っていた。ニュージーランドの人々は交通規則をよく守っていた。車はちゃんと走っていた。途中で一度だけ左ハンドルの車に追突されそうになった。後半の西海岸の道はやはり疲れるが、氷河と山地の気候も仙境のようなものだ。