初めて米国にはっきりと、サンフランシスコ市内を感じて難易度が最初から運転路も知らない、咲いた都心の便利は、米国の道路を简単に一条の何よりの基本料金もない、必ず選挙の中間の道が开け、最も多くの速いの通路は、有料の左の右端可能車種何の制限もまたやすい間違えれば、輸出の下の道路に配置されたが间违っても大丈夫で高速の回転が上った、ロサンゼルスの运転は、必ず駐車便利安い、とにかく交通ルールを守ると路权国内より便利です。

サンフランシスコのユニオンスクエア近くの店では車が少なく、予約した省エネの日本車がなく、エラントラ（もちろん断わりました）を提供されましたが、中国語を話すスタッフがいて、コミュニケーションがスムーズに進みました。最終的には全サイズのSUVに交換できました（燃料費が嵩むのはネック…）。母国語で価格交渉もできました。ガソリン一満タンを購入しなければならず、返却時に空で戻すことができます（これは矛盾してると思います）。ロサンゼルスでの返却はスムーズで、基本的に鍵を渡すだけでした（違反保証金のようなものを支払いました）サービスは普通でした。

すなわちすなわち班まで、あえて列、車を取り、都心で、歩行に上る、車はシャトルバスで新潟空港へ行くのも便利です

中間コールの二つの質問をした、まあまあ満足している

車を取りますとドアを開けてすぐ入って、スピードは速くて、また車は更に速くて、買った全危険は別に保険を売り込む情況がなくて、車の状況は悪くありません。値段が安い。

満足、电话応対を適時に、小さな問題が適時に処理された。

車を受け取る時に無料でアップグレードして10箇の賛があって、伝説の中で強制的に保険をかけることがなくて、これも定期的に聞くだけで、アップグレードする前に私達を連れて行って車を見て更に私達にアップグレードするかどうかを決定します;車を返した時の速さにも唖然とした。

qeeq探しに問題があるという概念が、態度がいい、一部のコール・センター業務を強化して。

it ' s quiteイージー・to pick up the car . justショーthe lisence andクレジットcar . the店舗process is whinin minutes 5 .

比較の便宜のために、便利、qeeqの事前の提示が窮屈に聞こえる。