プーケットごとビーチ数km距離が近い。6日間300キロを走って、車のガソリンを返した。右かじは少しでも慣れれば,フリー走行のたびに副操縦士がナビゲーションを担当する方が安全である。

タイの車は左側通行なので、慣れさえすれば大丈夫です。最初の日はついつい中央線にかかって運転してしまいましたが、感覚をつかめば慣れます！ヘッドライトは付けず、クラクションも乱用しないこと。ある時、ヘッドライトが点灯しているのに気付かずに運転していたら、タイの地元の人がバイクに乗って窓を下げるように叫んできてびっくりしました。何か言っていましたがわからず、後でヘッドライトが点いているのに気付き、とても恥ずかしかったです…あちらの人たちは規則正しく運転しており、速度は速いものの、焦らず道を譲ります。山道でトラックを追い越そうと逆走したことがありましたが、失敗しました。その時、トラックが方向指示器を出して路肩に寄せて道を譲ってくれました。国に帰って再び運転したらきっと適応できないでしょうね！一週間車を運転しましたが、自分では一度もクラクションを鳴らさず、クラクションが鳴るのも聞きませんでした！

レンタカー会社の車をホテルまで送りに、手続きスマート態度情熱、車が出た外をぶらぶらしてまし食べる食べることができる!車が便利で車を検査する必要がないので、従業員は親切にサービスする態度がいい。

から国内のハンドルの位置とは違って、最初はまずはっきりすべての操作ボタンの位置、上陸後、ゆっくり开き、路上注意バイクの多くの注意が必要で、勝手になって道はなく、交通ルールを厳しく守るすればいい。

プーケット一周レンタカー自由行動に推薦

プーケット北から南まで、そして行った甲(m