第二次欧州ドライブ、高速いい车が欧州全体の感じが、町が悪い、パーキングエリアが厳しくなっている。山道を登るには気をつけなければならない,少し曲がった毛があればもう少しゆっくりしなければならない。

はっきりと便利です。道中車の調子もよい。到着して3日目には大雪が降ったが、除雪は速度が速く、走行に支障はなかった。

すべきは翌日の午後五時ごろの車に、the golden・trip帰り船出時間が遅く、再へ店は車の時、すでに退社は、六时の鍵を置いた小箱の中に入っていた。しかし、1時間のタイムアウトのため、1日(約1000元)のレンタル料金が上乗せされる。バックタイムに注意を喚起する。

运転のサン・モリッツまで3時間が、ダボスへも同じ距離。聖地と呼ばれるのは、このような段差のある雪道が豊富な新鮮な粉雪よりも早いケーブルカーのほうが、より強い日差しと0度前後の温度、強い風がないためだ。ロープウェーでヨーロッパ人と話をしていると、二週間の休暇を過ごしていた。サンモリッツの町にはスキー場が4つあって、それぞれ3、4日ずつ滑っていた。みんなの雪山が小さい感じがした。3303から滑り降りてきた広い雪道は、よく整備されていて、雪が柔らかくて硬くない。道内が心から学会パウダー滑走たばかりの私に満足できず、ケーブルカーで知り合った米国の小さな兄さん、一绪にこのてる场所の最も精粉の森雪ブラシなかなか确保出来ました午後、今日雪の粉を滑走いよいよ佳境はあまり大きなて砕けて、速度があればできる連続換刃は化粧されたことのない粉妍兒にきれいなs字を残し、パウダー滑走できる本当に体力に生き、出向くし得なければ大きなちょっと。スワッピングのメリットは、雪の上に浮かぶことを助ける効果的な排雪だというが、滑りの遅さはあまり感じられない。