Routes
サービスが早い、シャトル送迎はすぐ、カウンター受付手続きが順調に、レンタカーを10日、中間に车が故障し、供给侧が再び車を送ってきており、費用も受け取らない
疎通適時に、手続きを円滑
実際に私に1台のJeepを与えて、とても驚いて、とても油をたくさん消耗します。とにかくありがとう
注意が起こした⏰はとても亲切でてきた。トロントjeep
最初主運転、クレジットカードが使えないか供给侧pos机について、バンクーバーの口车の経験があるから、トロント可能性が問題の原因を见て、バンクーバーで、車より順調に多くなって、直接、わが主の運転を入れ替えたも文句を言わなかったが、しかし、バンクーバーの口车には苦痛だった
とても良いコールサービス、連絡したいくつかのコール、が専攻、忍耐が、今度は選挙qeeq
空港の外で、空港連絡線に乗るのは便利だから、必ず電話をかけて、電気が出るのを待つ。昼間のピーク時には人が多く、大部隊などに従えばよい。遅いフライトは不適切です。平日の23:00から送り迎えがないので、帰ります!
24時間サービス、随時連絡問題を解決できる!
全体的には満足ですが、海外旅行に慣れていて予算も限られている友人にとっては、コストパフォーマンスはかなり高いはずです。 今回はレンタカーの値段だけを計算すると、他の車屋の四分の一程度にしかならない(ほとんど家賃より保険料が高く、買わないわけにはいかない)。 車を取っても、空港から車で十分ほどの距離だから、トロッコ列車で駅まで出なければならない。全部で三駅だそうだが、ターミナル1とターミナル3を除いては、その駅が残っている。そして電話を供给侧が迎えにきて(インターネットの状況で、提案が一アプリのダウンロード:fongo、登録した無料電話現地)、闻いてみた運転手のない小さな兄なぜ直接空港まで迎えにきて(これはなんてバカ問題、明らかに省許可のお金のために)。過程は順調だ。今回は荷物が多すぎて、家族をターミナルに待たせてしまったので、車を持っていって迎えに行ったのですが、後で気づいたところで、そんなに面倒なことはしなくて、そのまま荷物車をviscountに乗せておけばいいのです。 車を返したら車を取りに行きます。今回手に入れた車はナビがついていて、当たります。むしろ携帯電話上のグーグルとbaiduでもない力を直接用联通のネットワークのためか知らない。 これまでの予想は低く、10万キロ以上の古い車が多いと聞いていたので、1万代前半の車を迎えたときは、サプライズだった。車の外観は新しく、洗っていない。油は4分の1しか残っていない。家に行って車を返す頃には車の手配は手つかずだった。でも受け入れる、車の中ではなかなかきれいな、しかもカナダ額縁がガソリンスタンド。運転手の嬢さんは、油の位置を撮るように注意してくれた。 最後に車を返す時に注意して少し時間を残して、トロント空港の近くの道は比較的に復雑で、とても回り道をして、油断して1つの交差点を間違って歩いてかなり時間がかかります。私にこの空港が2回も悔しい時間余りかかった
とおもってたくさんの、あまりくだらない。保険が高いなあ
サービス態度が悪く、列に並ぶ人数が少ない。ROUTES規定が車を返す時、ガソリンは車を取ります時と同じに多くて、これはとても困って、更に計算してどのくらい油を走って、どのくらい油を加えて車を返します、面倒です。
とても使いやすい、便利です。
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海外ライブチャットやチケットがロックオンqeeq !
ROUTES トロント空港の口コミ
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実際に私に1台のJeepを与えて、とても驚いて、とても油をたくさん消耗します。とにかくありがとう
注意が起こした⏰はとても亲切でてきた。トロントjeep
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最初主運転、クレジットカードが使えないか供给侧pos机について、バンクーバーの口车の経験があるから、トロント可能性が問題の原因を见て、バンクーバーで、車より順調に多くなって、直接、わが主の運転を入れ替えたも文句を言わなかったが、しかし、バンクーバーの口车には苦痛だった
とても良いコールサービス、連絡したいくつかのコール、が専攻、忍耐が、今度は選挙qeeq
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空港の外で、空港連絡線に乗るのは便利だから、必ず電話をかけて、電気が出るのを待つ。昼間のピーク時には人が多く、大部隊などに従えばよい。遅いフライトは不適切です。平日の23:00から送り迎えがないので、帰ります!
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全体的には満足ですが、海外旅行に慣れていて予算も限られている友人にとっては、コストパフォーマンスはかなり高いはずです。 今回はレンタカーの値段だけを計算すると、他の車屋の四分の一程度にしかならない(ほとんど家賃より保険料が高く、買わないわけにはいかない)。 車を取っても、空港から車で十分ほどの距離だから、トロッコ列車で駅まで出なければならない。全部で三駅だそうだが、ターミナル1とターミナル3を除いては、その駅が残っている。そして電話を供给侧が迎えにきて(インターネットの状況で、提案が一アプリのダウンロード:fongo、登録した無料電話現地)、闻いてみた運転手のない小さな兄なぜ直接空港まで迎えにきて(これはなんてバカ問題、明らかに省許可のお金のために)。過程は順調だ。今回は荷物が多すぎて、家族をターミナルに待たせてしまったので、車を持っていって迎えに行ったのですが、後で気づいたところで、そんなに面倒なことはしなくて、そのまま荷物車をviscountに乗せておけばいいのです。 車を返したら車を取りに行きます。今回手に入れた車はナビがついていて、当たります。むしろ携帯電話上のグーグルとbaiduでもない力を直接用联通のネットワークのためか知らない。 これまでの予想は低く、10万キロ以上の古い車が多いと聞いていたので、1万代前半の車を迎えたときは、サプライズだった。車の外観は新しく、洗っていない。油は4分の1しか残っていない。家に行って車を返す頃には車の手配は手つかずだった。でも受け入れる、車の中ではなかなかきれいな、しかもカナダ額縁がガソリンスタンド。運転手の嬢さんは、油の位置を撮るように注意してくれた。 最後に車を返す時に注意して少し時間を残して、トロント空港の近くの道は比較的に復雑で、とても回り道をして、油断して1つの交差点を間違って歩いてかなり時間がかかります。私にこの空港が2回も悔しい時間余りかかった
とおもってたくさんの、あまりくだらない。保険が高いなあ
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