スポットは、一路大作映画のように、スポットはまだまだ遠い間、しばしば人疲れ~

アメリカでのドライブは国内ほど制限が厳しくなく、基本的に電子カメラもなく、高速道路も無料です。高速道路を走るときは前の車について行けば、その速度で走れます。左側のレーンには時々ダイヤモンドマークがあり、それは車に2人以上乗っていると通行できます。非常に人に優しいシステムです。交差点でSTOPの標識を見たら、必ず3秒間止まりましょう。ラスベガスでは駐車が自由で、広大な土地があります。ロサンゼルスでは市内より郊外に泊まる方が駐車が無料です。我々は市内に泊まり、ホテルのバレット駐車が一晩52ドル、自分で駐車スペースを探すと20ドルでした。サンフランシスコでは駐車料金が非常に高く、一晩60ドルかかりました。たぶん、それは市内に泊まったからです。

ラスベガス——ロサンゼルス——サンフランシスコ

この会社を勝ち得て!絶対に選ばないで!cd光を車の列は一时间位したのか、暑い夏の駐車場周辺の米国人の哈国人すら悪口bullshit悪口をしても无駄通り列ほほほ。そしてlaは車空港バス硬などにした3部の車は空港へのつまらんところでなければ誤報の机の横の米国の姉と入ってきた干の職員がゴロゴロ全く誰が責任を負うの黒人のおばさんがひどかった鳥たちがないと彼女は顧客サービス列bullshitましょう!その後、ある黒人のおじさんが電話で車を呼んで、やっと10分後に来た車のお母さんのどんなサービスはもうこの家を選ぶことはできません(herzはとても良くて、空港のバスはとても多くて、私達は前に間違って車に乗ってherzに着いて、人の従業員は自発的にカードに乗って私達をこの車の行に送って、この後悔はherzで借りなかった)

できるcdドーソン・キャニオン环状线

初めて米国でレンタカーはっきりと、全体の感じが、米国车は便利だが、現地適応すれば运転のルール、习惯と、国内でより楽に多い。例えば、併道するときは、地元の人が進んで道を譲ることが多い。しかし、米ロサンゼルスの高速道路では、みんなスピードが速く、道が開けていないと踏切を逃しやすい。無理をしてはいけない。

今回レンタカーの心配で走らせて、幸い私たちを投げなかった道