台北レンタカー全体にとっていい体験。道路の条件は悪くなく、渋滞にはほとんど遭遇していない。高速道路では料金所に併んで料金を払う必要はなく、ETCは自働識別して全部済ませて、車を返す時に店の従業員が現場で高速料金を照会すればよい。台湾には機関車が多いが、基本的に各種の交通規則を守っている。ガソリンスタンドも非常に多くて、給油は人工か自助、現金かVISA、万事達の標識のある銀行のカードでもいいです。仕事を省みるために私が選んだ人工給油、自助給油は1リットルに数枚の新台幣の優遇があるそうです。駐車する側は、道路脇に罰則が貼られることを心配するため、基本的には個人駐車場に入る。道端に駐車する場合は、料金をチェックして近くのセブンイレブンに支払う。

台湾での運転は大陸とほぼ同じで、遅い速度で左車線を占有したり、誘導矢印に従わずに運転したり、赤信号を無視することが多いです。速度制限の取り締まりは事前に通知されることがあり、運転の難易度は高くありません。バイクが多いですが、安全な距離を保つようにすれば問題ありません。

私は一人の国内では20年目の老運転し、车の运転が域外が初めてだ。「qeeq」を創設したように一つの非常に感謝完璧なラインのプラットフォームで、私のあった一回のような便利で快适、深く直接のはっきりとの旅。 唯一の准備不足は、私は2019.7の華為新バージョンの携帯電話を使っているので、壁内で直接googleマップをサポートしていない。「Qeeq」プラットフォームのネットユーザーが推薦した探図を使ったが、更新が遅く、位置が不正確だった。嬢だったiPhoneのグーグルマップが功を奏し、最初の目的地に到着した。携帯電話やモバイルネットワークに精通していることから、基本的にはローミングしていることが問題だと判断している。同日夕方、淡水区のある移動店で中華電信の10日間の臨時携帯電話カードを1枚取り扱った後、すべての問題が解決した。 その後、google 3キットをインストールし、googleマップをうまく使うようになり、その後のスケジュールは順調です。しかし、台北高架道路や高速道路の上下ランプを歩くとき、何度か間違えて回り道をしてしまった。これも正常であり、国内でも避けられないことだ。 台湾は、高速料金や原油価格など、国民に優しい。いい感じ! 次回もQeeqを使うことを信じて、次の旅を楽しみにしています!

便利で歩いては止めたい止めて自由自在の感覚より団と泳いでできることではない。自由になればツアーもしない

台湾、多くの地方の制限速度を定速巡航機能にのんびり

台湾西部半圏のすべてがスムーズに、車がいい、会社のサービスがいい。