AVIS
車はとてもよくて、車を取ってまた車がすべて便利で、とても良い助けを得ることができます。
サービスが窮屈に聞こえる。
レンタカー会社はスバル・アウトバックに変更しましたが、他の車はエンジンオイルの消費が激しく、帰路途中でオイルがなくなりレッカーサービスが必要になりました。しかし、スタッフはレッカーを呼ばずにガソリンスタンドでオイルを買って入れるように指示しました。その結果、返却時間が遅れましたが、スタッフは追加料金を請求してきました。私は「私の専門知識のおかげであなたの車を守ったのに追加料金を請求するとは?」と抗議しました。長時間の交渉の末、やっと上司が追加料金を免除することに同意しました。本当に腹が立ちます。
に満足して、まんkm前後の新型カローラ、唯一残念なのはまさか、空港でレンタカーの人が多く、列を1時間など、似た
現地ライブチャット行、安い価格といい、手続きも简単で、今回は、バンクーバーはっきりバンプを借りて七日、これからは機会ある使って
まず、カウンターにアップグレードを招きます。私は反対しません、アップグレードして、毎日30cad、9日で270cadと約束して、契約書にも全部270.08cadと書いてあります。電話をして顧客サービスを探して、顧客サービスが先に15%を返品することができると言って、まだ私の話を待たないでまた30%を返品することができると言って、私は契約の通りに代金を受け取るべきだと言って、彼は私が決めた11時に車を取りますと言って、実際に10:30に取りますと1日のお金を更に受け取る。カウンターに印刷するはずの契約書に追加料金を書いておき、書かない場合は契約書に基づいて実際にデジタル集金をするべきだと告げると、さらに53円札を引き戻すことができるという。 それに車、同意のアップグレードの車種はベンツglc、車をもらったときドアの鍵がおらず、も,startの車ではない、たっぷりした電気車のキーを発見できないで、すべてのボタンがどんなに用、あと一時間ぐらいの浪費に乗り換える帰り、換ジャガーe paceに注意を開いた翌日coolant level low、冷却が欠け剤、のらりくらり再空港まで振り回す乗り換えなければ自分の冷却剤のうえを買った。 計9日間を借り、様々な状況をもう二度と用バンクーバー空港avis社だし、态度は一般に、さらに不安契約有料余り
たんすの手続きはとても便利であるが,それでも幾らかの保険を追加することを提案する。AVISとQeeqのどちらの説が有力かは分からない。車を取って頼んでしばらく待っていたが、スタッフのほうから関心があり、ナンバーを聞いて間もなく運転してきた。
満足バンクーバー・バンクーバー
会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。
サービス细行き届い注意され、事後評価を適時に尾行。
AVIS
車はとてもよくて、車を取ってまた車がすべて便利で、とても良い助けを得ることができます。
サービスが窮屈に聞こえる。
はっきりと便利です。
AVIS Vancouver International Airportの口コミ
AVIS
レンタカー会社はスバル・アウトバックに変更しましたが、他の車はエンジンオイルの消費が激しく、帰路途中でオイルがなくなりレッカーサービスが必要になりました。しかし、スタッフはレッカーを呼ばずにガソリンスタンドでオイルを買って入れるように指示しました。その結果、返却時間が遅れましたが、スタッフは追加料金を請求してきました。私は「私の専門知識のおかげであなたの車を守ったのに追加料金を請求するとは?」と抗議しました。長時間の交渉の末、やっと上司が追加料金を免除することに同意しました。本当に腹が立ちます。
AVIS
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AVIS
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AVIS
たんすの手続きはとても便利であるが,それでも幾らかの保険を追加することを提案する。AVISとQeeqのどちらの説が有力かは分からない。車を取って頼んでしばらく待っていたが、スタッフのほうから関心があり、ナンバーを聞いて間もなく運転してきた。
満足バンクーバー・バンクーバー
AVIS
会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。
サービス细行き届い注意され、事後評価を適時に尾行。