まず言いたいのは、国内でしっかり勉強をして、たとえば、しっかり免許公証をして、またたとえば、チェコに読めないわたしの免許公証などの規定 2、現地の走行规范は必ず予习、例えば赤信号では右、旋回する車両が自ら停止落ちれば直進車、長時間専用でき上り道、追い越し原車道を得ろ戻って例えば、一周内の走行車両が絶対優先、準備に一周の車両の通行せねば一周内の先(たちが過ちを犯し、地元のブレーキのクラクションを提示し、幸い路の怒を誘発しなかった) 第三に、通行人優先! ! !相談の余地がないので,見るとやめなければならない 第四、市街区域内の駐車場所の多くは誰も見張りをしていないが、罰金があるので、私たちは市街区域で車を運転することができない。反対に郊外では車を運転するのはかなり自由で、固定車場に止まれば、広いだけでなく、基本的には料金も取らない(シャフシャンには4ユーロしか入らず、終日駐車しても誰もいない)。 第五に、制限速度に注意!平らな路面、美しい景色、めったにない会い車は、スピードを見落とす 6、高速道路の運転、まるで马鹿なアクセルを踏んで、制限速度140、フルコースコーナーワークに会って、少ないのは马鹿なまっすぐ大路、周りと同じ140速度の车、大次第にすらは、高速で上りのマナーに気を超完道に戻り、すなわち变线用のランプと、わざとせない人はいない、人がわざと占道、人が低速高速道で会ったある出入口、あなたさえ主路、ひたすらに顽张って、三叉路の车が止まるなど 第七、携帯電話のスタンドを必ず持って、絶対に携帯電話を持ってはいけない、持ってもいけない。あなたを信じないで試してみます 結論をまとめると、そこでは、ルールを守る人は、絶対に楽しんでいる

取り車の時、三菱自动车の高速票があるかどうかを確認したと、応援のタイプ。オーストリアの道路状況は非常によいので,標識をちゃんとつけておけばよい。オーストリアは欧州連合(eu)の国家だから、昼も夜も車のライトをつけ続けることを忘れてはならない。環島は特に多く、環島に入る前に必ず停車して観察し、環島に入った車を先行させ、車が通らないのを待ってから環島に入る。