AVIS
ラッシュ時間帯は係員が少なすぎて、待ち時間が長すぎる……バンクーバー適時
車のグレードが予約したものと異なり、高速走行には適さない。排気量が小さく、雨の日にハンドルがしばしば無意味に滑り、安全性に欠ける
満足し
我々は10月3日、qeeqapp avis社の使用のプラットフォームを借りた、レンタカー会社の乗用車、カナダ・バンクーバーの使用、過程に満足している、avis社を我々の行き届いたサービスを提供し、会社の手続きが簡単に、車の早いというと、スタッフが自らを我々の使用や车は事項を紹介し、彼らが私の荷物を見てが溢れて、自らを我々の車種を入れ替えたし、車での車両がきれいに洗い流して全車消毒をして、この真剣に行き届いたサービスが私たちに感動し、何の不満もないと残念に思って、これは一決楽しいレンタカーの過程で、会社avis社に感謝し、情熱のスタッフに感谢、感谢qeeqプラットフォームを使う今度はレンタカーさよなら
Qeeqサービスはまだ整っていて、具体的なレンタカー会社は私の要求する車がなくて、1台の無理な等級の車をあげて、比較的に失望します。この満足
効率真高は、続を借りない话でもはっきりした車を借りない車の場合だけ
プラットフォームを提供できない多くの情報が必要
会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。
サービス细行き届い注意され、事後評価を適時に尾行。
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ラッシュ時間帯は係員が少なすぎて、待ち時間が長すぎる……バンクーバー適時
車両は予定のフォード翼虎と違うにも、実際に車を取り「tucson」、使い動力不足を感じ、他の体験も満足している。
AVIS Vancouver International Airportの口コミ
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車のグレードが予約したものと異なり、高速走行には適さない。排気量が小さく、雨の日にハンドルがしばしば無意味に滑り、安全性に欠ける
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Qeeqサービスはまだ整っていて、具体的なレンタカー会社は私の要求する車がなくて、1台の無理な等級の車をあげて、比較的に失望します。この満足
AVIS
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会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。
サービス细行き届い注意され、事後評価を適時に尾行。