Hertz
1.朝6時に車を返し、コンパニオンの受付はなかったが(引き出しの返却キー)、「Out of opening hours」として360NOKを受け取った。 2.勘定書にはわからないことがありますが、車を返したときに聞きたかったのです(sub-total 8の数字、なぜ左上のAutの数字より小さくて、10%足りません) 3 .オイルを取り消すた油類費(700 160)、文殊有料道路の400、私知らない退退(私は过去を満タンの)
よう、リアルタイムのインタラクティブ・サービスを提供できるは満点だった。オフショアタイムに助けが必要!万格—トロンハイム
年費をアップグレードしたトヨタchrなのか、それとも約さんぜんkmの新車
遅く半時間、有料の450余りのノルウェークローナ、車は1ヵ月後にまた差し押さえた道路の救護費約6000万クローナ
いい、2回やってくれたもの
セールススタッフ亲切でもない、その他の費用が発生し、韓国を狙って对账单疑议のあるところを一つ一つ说明して使用便利
営業時間外の口车に社員の当直
コールうまく、我々の便で、遅れたオンライン探したコール、コール供给侧がすぐ连络してくれる延時間後の口车に、整理した情報とメールを確認し!
基本並ばない
ないための何が悪いのでサービス評価に満足するノルウェーう
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1.朝6時に車を返し、コンパニオンの受付はなかったが(引き出しの返却キー)、「Out of opening hours」として360NOKを受け取った。 2.勘定書にはわからないことがありますが、車を返したときに聞きたかったのです(sub-total 8の数字、なぜ左上のAutの数字より小さくて、10%足りません) 3 .オイルを取り消すた油類費(700 160)、文殊有料道路の400、私知らない退退(私は过去を満タンの)
よう、リアルタイムのインタラクティブ・サービスを提供できるは満点だった。オフショアタイムに助けが必要!万格—トロンハイム
・ノルウェーの道路が狭く、多数は、往復2車線の中間隔離ない(可能上り用)のために、コーナーワークが多く、多くの長いトンネルは暗い。たくさんの渡し場があって、料金は低くありません(1つの車の2つの大きい小さい、少なくとも155;距離が長い)。
Hertz STAVANGER AP & SSKの口コミ
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年費をアップグレードしたトヨタchrなのか、それとも約さんぜんkmの新車
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遅く半時間、有料の450余りのノルウェークローナ、車は1ヵ月後にまた差し押さえた道路の救護費約6000万クローナ
いい、2回やってくれたもの
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セールススタッフ亲切でもない、その他の費用が発生し、韓国を狙って对账单疑议のあるところを一つ一つ说明して使用便利
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基本並ばない
ないための何が悪いのでサービス評価に満足するノルウェーう