駐車ターンオーバーまで真というルールが、別の贮金逃れよう、かえりみず払って二时间余りのお金

確か観鲸の旅、一路風光无限、山、田畑、森、雲海、湾岸、古城は、いわば、童話の中のシーン!副操縦士はいつでも写真を撮る准備をして、沿道のたくさんの駐車して風景の写真を撮るポイント、指示板があります! カナダの運転習慣は国内と似ていて、市内の駐車に注意して、必ず停止させて、高速スピードの出しすぎに注意して、普通15%以内の問題は大きくなくて、ガソリンスタンドのセルフサービスはとても便利で、国内のクレジットカードを挿入して、まず1つの事前許可を確認して、それから油の品を選択して、更に铳を持って給油します!

モントリオールケベック−夏洛瓦オタワ

路权、意识が强く、见sopo .ば駐車観察し、2日に惯れて、外国車高を配置し、高速レーダーの通報が左、贵、道端に駐車料、マルチ数は感じたが、車ではない「tucson」は、上を選択しない、がご破算にある。

モントリオールにトロント

個人永久遮断budget社!取りが遅いし、混乱している。車の状況はまだ可で、しかし車が出てから数日後に机油を警察に通報します。コール・センターは異なる部門の間で絶えず接続されて、同じいくつかの問題を缲り返して、その中の1人のラテンアメリカ人(なまりを聞く)コール・センターは私と全く交流することができなくて、箇人は英語の国家ですでに10年生活して、彼にまるで崩壊します。1時間かけて、最後の1人が少しわかったところで、私は自分でオイルを追加するのではなく、一番近いBudgetサービスに車を走らせた。夕方近くになって、私たちはその後5時間の高速で走って、先にこの顧客サービスの電話に遅れて、もうとても気分が悪い。最寄りのサービスエリアはどこかと聞き、現在の位置を説明した。オタワ空港に行きましょう。当時、オタワ空港から数十キロ離れたところで、オイルが0%表示されていたので(オイルを燃やす/オイル漏れなどの問題はないか)、空港まで数十キロの高速道路で移動できるサービスエリアを走らせた。それから私が調べたところでは、私たちの車が停まっているところから6分ほどのところに、一軒のサービスエリアがあって、まだ時間があります。電話を切った後、私は自分でこのサービスに電話をかけて問題を解決した。全体的な体験は0点だ。

モントリオールケベック−モントリオールオタワとトロント大瀑布−トロント