を開いたが、たいした1ヵ所が人工料金所、おそらく多数の道路が有料た自動カメラに、例えばしゴールデンゲートブリッジ自動有料だ。また注意すべきは、カリフォルニア州の高速道路では、最も左側の車線が2人以上の人が乗っていても、料金が請求される区間があるということです。西部のガソリン価格は東部より高くて、例えばニューヨークの85号油の1ガロンは3刀の首を出して、西部の普通は3.5刀を求めて、観光地の4.2刀に接近して、サンフランシスコ空港の近くのガソリンスタンドはなんと4.8刀の多いです!給油するにはガソリンスタンドをいくつか見て価格を比較してから給油する。アメリカで車を運転する前にアメリカの規則を勉強しなければならなくて、ここの運転手の運転はすべて比較的に礼儀作法を譲って、例えば信号机のない交差点に着いて、普通は先に着いて先に歩いて、あるいは右側の車を先に行かせます;青信号を待つ交差点も多い。

併んでいる時間は長くはありませんが、着いたら必ず車種をアップグレードして、元の車の370カッター、2234カッターをつけて、本当にぼんやりした顔をして、後で発見して私の名前を間違えて、こんなに大きい1つの会社の取引先の名前をすべて間違えて、私も酔っています。最後は僕らを哀れんだように、390太刀だけを加えてくれ。この価格で私たちは車を2台借りることができます。

原価は3007人民元、最後に出るのは止し370刀は、明らかにqeeq粗暴な中から吸っていた。しかし、このような強制的なアップグレード車種については、駆け引きの余地のない会社が協力することは少ない。

この会社は本当にとても良くて、1台のシボレーを取り始めて、休日は胎を結んで、直接車を交換して、2種類の同じ車の選択に供しました。最後の荷受車もよかった。後からボタン代がなければ良いサービスだ。

加ある運転し、要求できなかったというから、結果が現地の要求こそ年齢25以上だった。

ソルトレークで車を取る。荷物を受け取って通りを抜けるとカウンターだった。スタッフは熱心で辛抱強く、セールスはしなかった。車は新しくてきれいで快適で、私たちに20日間付き添った。

出発前、质问が、車の後、すべて顺调。

車を受け取る時、社員は必死にアップグレード車を売り込むので、その手間に耐えられず、お金をかけてグレードアップした。その位のなまり重量を、私は自分の聴覚疑った満足

1.私に青のJEEPがあることを教えて、その上私にイエローストーンが4駆を必要として、実は道はとても歩きやすくて、マーケティング私は1日15$をプラスして、しかし車を取ります時は間違っていて、ただ黒色だけ、間違いは彼にありませんて、車のキーの標は間違っています! 2.私が超全危険に行った後に引き続き私の保険を販売する。 3.携帯電話の支柱があるかどうかを聞いて、私にナビだけが支柱がないことを教えて! 4 .この車がない,bluetoothに、米国の現买aux線