Hertz
人も多くないし、サービス態度もいいし、余計な保険勧誘もないし、契約書も用意してある。基本はカードで鍵を取ることです。私たち英語のダメなおじさんには人間的だ。
操作便利で、取りに注意は車の注意事項はとても亲切で
遅く半時間、有料の450余りのノルウェークローナ、車は1ヵ月後にまた差し押さえた道路の救護費約6000万クローナ
いい、2回やってくれたもの
日曜日の午前、車を取りに並ばない、我々は唯一
老顾客だし、毎年2回、欧州g
ドイツのミュンヘンのヘルツに比べて、ノルウェーのヘルツの従業員はもっとnice、ミュンヘンはとても定式化して保険を売り込んで、私達は国内ですでに購入する必要はありませんと言う時、相手は国内のは私達の会社と関系がなくて、会社の保険同様にあなた達に教えて、あなた達は買うか買わないかはあなた達の事です。・万格の小さな兄と直接費用とご注文内容での一致が受け取った一1000クローナ、あまり理解できないのを见て、彼は、また、グーグル翻訳したページをめくるライセンスを教えである預金ライセンス費用
いい、今度は车も円滑に、一路出险もない
1.朝6時に車を返し、コンパニオンの受付はなかったが(引き出しの返却キー)、「Out of opening hours」として360NOKを受け取った。 2.勘定書にはわからないことがありますが、車を返したときに聞きたかったのです(sub-total 8の数字、なぜ左上のAutの数字より小さくて、10%足りません) 3 .オイルを取り消すた油類費(700 160)、文殊有料道路の400、私知らない退退(私は过去を満タンの)
よう、リアルタイムのインタラクティブ・サービスを提供できるは満点だった。オフショアタイムに助けが必要!万格—トロンハイム
サービスが行き届いて、質疑応答が辛抱強い。シーズンには車が足りないので、できるだけお客様のニーズに応えられるようにしています。僕らが急いで注文したのは、ノルウェーで注文したスーパー・リスクだった。途中、24キロを過ぎたトンネルで二つのタイヤが壊れてしまった。救助も交換も順調だった。1万6000キロの車も2万キロの車も走った。特にあのアウディ・A3は、オートギア、オイル・バッテリーが結合していて、とてもよく燃費がいい。ヘルツからもらったトムトムガイドは簡単さに旧式だが実用的で、英語が分からなくても使いやすい。車のほうが簡単だ。僕らはロバターン諸島の空港で車を返していた。空港には各社の駐車スペースが表示されていた。空港にあるヘルツのオフィスに鍵とメーターと手続きを返してしまえば、誰かに戻って搭乗券を受け取ることができた。私は超全危険なのかもしれませんが、とにかく簡単で不思議です。ありがとう!
qeeq真剣に细かく、サービス、考えを顧客が周到。電話もメールもコミュニケーションが早くて安心です。私は満足しています。
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人も多くないし、サービス態度もいいし、余計な保険勧誘もないし、契約書も用意してある。基本はカードで鍵を取ることです。私たち英語のダメなおじさんには人間的だ。
操作便利で、取りに注意は車の注意事項はとても亲切で
コースがいい、車が少ない。しかし道が狭く,トンネルが多く,幽長である。
Hertz STAVANGER AP & SSKの口コミ
Hertz
遅く半時間、有料の450余りのノルウェークローナ、車は1ヵ月後にまた差し押さえた道路の救護費約6000万クローナ
いい、2回やってくれたもの
Hertz
日曜日の午前、車を取りに並ばない、我々は唯一
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Hertz
ドイツのミュンヘンのヘルツに比べて、ノルウェーのヘルツの従業員はもっとnice、ミュンヘンはとても定式化して保険を売り込んで、私達は国内ですでに購入する必要はありませんと言う時、相手は国内のは私達の会社と関系がなくて、会社の保険同様にあなた達に教えて、あなた達は買うか買わないかはあなた達の事です。・万格の小さな兄と直接費用とご注文内容での一致が受け取った一1000クローナ、あまり理解できないのを见て、彼は、また、グーグル翻訳したページをめくるライセンスを教えである預金ライセンス費用
いい、今度は车も円滑に、一路出险もない
Hertz
1.朝6時に車を返し、コンパニオンの受付はなかったが(引き出しの返却キー)、「Out of opening hours」として360NOKを受け取った。 2.勘定書にはわからないことがありますが、車を返したときに聞きたかったのです(sub-total 8の数字、なぜ左上のAutの数字より小さくて、10%足りません) 3 .オイルを取り消すた油類費(700 160)、文殊有料道路の400、私知らない退退(私は过去を満タンの)
よう、リアルタイムのインタラクティブ・サービスを提供できるは満点だった。オフショアタイムに助けが必要!万格—トロンハイム
Hertz
サービスが行き届いて、質疑応答が辛抱強い。シーズンには車が足りないので、できるだけお客様のニーズに応えられるようにしています。僕らが急いで注文したのは、ノルウェーで注文したスーパー・リスクだった。途中、24キロを過ぎたトンネルで二つのタイヤが壊れてしまった。救助も交換も順調だった。1万6000キロの車も2万キロの車も走った。特にあのアウディ・A3は、オートギア、オイル・バッテリーが結合していて、とてもよく燃費がいい。ヘルツからもらったトムトムガイドは簡単さに旧式だが実用的で、英語が分からなくても使いやすい。車のほうが簡単だ。僕らはロバターン諸島の空港で車を返していた。空港には各社の駐車スペースが表示されていた。空港にあるヘルツのオフィスに鍵とメーターと手続きを返してしまえば、誰かに戻って搭乗券を受け取ることができた。私は超全危険なのかもしれませんが、とにかく簡単で不思議です。ありがとう!
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