Alamo
とてもいいです。マウイ島の無人の列で飛行機を降りた後、バスが持ってきてくれました。私の前には一人しかいません。
は基本満足するがいい。昨年の同じ車の同じレンタル日数や場所をさらに増やすべきだったが、今年の2017年末は2016年よりかなり高くなった。
とても良かったです。空港から遠くなく、ターミナルを出て2分ほどでシャトルバス停に到着。数分ごとのバスでAlamoレンタカー場に行きました。3人ほど並んでいましたが、私の手続きも合わせて7〜8分ほどで終わりました。QEEQの予約番号と運転免許証、クレジットカードを提出するだけでした(私はカリフォルニアの運転免許証を持っていたので他の書類の提出は求められませんでしたが、隣の韓国の方はパスポートを提出していました)。営業所から駐車場に出て車を選んで出発しました。
サービスカウンターが基本不用待つ选択肢の車も多い
便利価格もいい保険サービスは知らないが永遠に用のないで最高
提供サービスカウンター者親切
订车便利で、保険の補完
私はいつもこの会社でレンタカーを借りていて、いつもいい感じだった。他のレンタカー会社で列車を借りていないので、比較評価ができない。
出国を数回ドライブはqeeq、自分のホームページにレンタカーを操作し、操作過程が便利で、案内もとても実用、だから私にクォン・オソン好評。
バイキングでの車の取り方は、とても便利です。中型SUVを注文したところ、拾いものの車は3万マイルも走ったJEEPガイドで、シートも汚れていた。それからスタッフに尋ねて、あるきれいなMMは私を探して1台の0キロメートルの新型JEEP(真皮シート、バックの映像のレーダーはすべてそろっています)を探して、ハッハッハ!
はいいが、依然として大きな空間を高める。実は前の注文では 1、レンタカーを利用するお客様には、累積消費額で格付けしていますが、クラスに連動した価格の優遇はありません。提携業者と5無1で借りるイベントがあるのに、チケットをもらえない。 2、あなた達の出した探途地図、定位の精度があまりにもひどくて、誤差は百メートル以上で、しかも音声と画面のナビゲーションの多くの論理に合わない所、ひとつひとつ列挙しない。あなた達の地図の研究開発者はよくGoogle mapと高徳の地図を見て、格差を探してできるだけ早く上升することを探して、でこぼこの道を歩くのはまだ小さいことができて、ヒントを聞いて禁止行に入って逆行する事故が発生するならば……
Alamo
とてもいいです。マウイ島の無人の列で飛行機を降りた後、バスが持ってきてくれました。私の前には一人しかいません。
は基本満足するがいい。昨年の同じ車の同じレンタル日数や場所をさらに増やすべきだったが、今年の2017年末は2016年よりかなり高くなった。
便利で便利にとても便利!便利だ,便利だ,とても便利だ。次回もレンタルを続けるので、割引の大きいイベントをもっとやりたい!ははは~
Alamo カフルイ空港の口コミ
Alamo
とても良かったです。空港から遠くなく、ターミナルを出て2分ほどでシャトルバス停に到着。数分ごとのバスでAlamoレンタカー場に行きました。3人ほど並んでいましたが、私の手続きも合わせて7〜8分ほどで終わりました。QEEQの予約番号と運転免許証、クレジットカードを提出するだけでした(私はカリフォルニアの運転免許証を持っていたので他の書類の提出は求められませんでしたが、隣の韓国の方はパスポートを提出していました)。営業所から駐車場に出て車を選んで出発しました。
Alamo
サービスカウンターが基本不用待つ选択肢の車も多い
便利価格もいい保険サービスは知らないが永遠に用のないで最高
Alamo
提供サービスカウンター者親切
订车便利で、保険の補完
Alamo
私はいつもこの会社でレンタカーを借りていて、いつもいい感じだった。他のレンタカー会社で列車を借りていないので、比較評価ができない。
出国を数回ドライブはqeeq、自分のホームページにレンタカーを操作し、操作過程が便利で、案内もとても実用、だから私にクォン・オソン好評。
Alamo
バイキングでの車の取り方は、とても便利です。中型SUVを注文したところ、拾いものの車は3万マイルも走ったJEEPガイドで、シートも汚れていた。それからスタッフに尋ねて、あるきれいなMMは私を探して1台の0キロメートルの新型JEEP(真皮シート、バックの映像のレーダーはすべてそろっています)を探して、ハッハッハ!
はいいが、依然として大きな空間を高める。実は前の注文では 1、レンタカーを利用するお客様には、累積消費額で格付けしていますが、クラスに連動した価格の優遇はありません。提携業者と5無1で借りるイベントがあるのに、チケットをもらえない。 2、あなた達の出した探途地図、定位の精度があまりにもひどくて、誤差は百メートル以上で、しかも音声と画面のナビゲーションの多くの論理に合わない所、ひとつひとつ列挙しない。あなた達の地図の研究開発者はよくGoogle mapと高徳の地図を見て、格差を探してできるだけ早く上升することを探して、でこぼこの道を歩くのはまだ小さいことができて、ヒントを聞いて禁止行に入って逆行する事故が発生するならば……