我々はアイスランドはっきりと、2月には冬の雪と路面が凍結の場合、しかし可能路面状況のため、国内と違って、そして車両の使用に雪子の感覚の视线が悪いわけではない。我々半島はっきりと2500 kmをほとんどレイキャビクが凍った路面が、ほとんどがフルコース90㎞のスピードで走る。路上を滑るような救助を必要とする車も多く見られた。四駆SUVだった。だから僕は、路側の良し悪しと車両の関係はあまりなく、すべて個人の運転技術にかかっているような気がした。

レイキャビク間欠泉の黄金の滝-セに雅兰の滝—マルタ・ドマホフスカ氷河徒歩ブルーアイス洞—ヘップバーン—ナビスコ加滝と黄金圏麦わら山−レイキャビク

アイスランドのガソリンスタンドが多く、ガソリンスタンドの中では基本的に食事の地方のハンバーガーポテトサイダーなんて、冬の退社が早く、しかし)はクレジットカード自助ブロ手伝いに影響しない人はいない、しかし必要単造幣チップのカードを挿入visaのような、そんな银联visa双造幣磁気カードだめ、ので、あらかじめ準備に応援する際にカードを挿入暗証番号を提示し成功して選択したカードを抜いて油の量が必要であり、そして油応援すれば銃を持って、個別のガソリンスタンドでカードを差し込んで反応しないようにするのはこの機械ではいけないので、できるだけ油を入れすぎないように余裕を持たせる。 路線にはなるべくだぶだぶして、一周」島と個別区間が1日に6.7時間の準備、アイスランド高速最高限定90ため、実際の運転が国内の制限速度120より長く、しかも冬なら多くの区間が凍ってたり、強風大雪、穏当注意安全運転、加えて冬の日照时间が短く、毎日が4、5時間で夜明け、ために多くの時間を基本に夜道を、時には特大横风の一部の区間を閉鎖すると出会った。アイスランドの運転は権利が主で、権利があれば他の車には獰猛さを与えないが、途中で一度停車して路肩を通り過ぎた車はすぐに止まると助かる。風景は本当に美しい

レイキャビク阿ウェイクフィールドクレイに霍芬- -レイキャビク。時計回りで一周、日付は多分一週間、毎日が3、4時間ほどかかる

アイスランドのシャトルバスが少ない环アイスランドがはっきりとお出かけに到着できるこそ多くのスポットではっきりとしなければならない

1週間

注意と车轮のパトロールパトカーが多い。制限速度90

ペレクファン・マルワイク氏ヘップバーン- m湖-ペレク