高速ではないと国内のより、ほとんど区間は、2車線道路工事がなく、夏はずっと、しかし话もルールのため、会長のない時間専用上り道、通行はかなりスムーズになり、制限速度100キロ、ほとんどが120 km、120を超えない退場されない。トラックは働力があるから、トラックを借りたくない。

うん…秘密、ハハ

must be careful of flatタイヤ. i drove to racetrack and there was a metalねじin the parking lot which penetrated the left rearタイヤ. luckily、my friend at the racetrack repaired it. otherwise-i have to change to spare tire then take the punctured tire to a tire shop for plugging hole. a lot of wasted time and some money. the rental carcompany would have charged CND50 if I returned the car with spare tire deployed and punctured tire in the trunk un-repaired。

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北米レンタカー便利です。しかもレンタカー旅行は自由で深みのあるものだが、カナダの多くの都市では駐車が厳しく、駐車料金も高い。CNタワーでは経験がないので、ホテルの入り口を聞き、直接30CAD￥を受け取り、心が痛む。道端のイミダクロメーターの多くは2時間しか止まっていないため、空いている場所を見つけるのが非常に難しい。少し小さい都市に行けばいいのだ。ほとんどのホテルは駐車料金を徴収しており,例えばniagaraのホテル駐車料金は1日12CAD￥~30CAD￥である。その気になれば、駐車攻略をチェックする。