以前と、多くの人がつけた経は米国の速度が速すぎる、と車がつまっているが、本来、紧张した。ルールを守っていれば、右に曲がる/左に曲がると直進しないなど、国内の車を運転するのはよくありません。もう1つは,Stopフラグに注意:Stop all waysならば,直行の外に曲がる,どちらが先に来る,どちらが先に来る。またGoogleマップでは、うまくいかない場合がありますが、その場合は決して急ブレーキをかけたり強引に併用してはいけません。米国の高速道路は、料金がかからず、料金所が設置されないため、上下路がどれも近く、数分もかからない
Alamo
s60をあげた。パワーが強く、サンフランシスコの大きな角度から坂を下るコースに適している。 車を取りに行く人が多すぎるので、自働車を機械の上で取ることをお勧めします。でなければ1時間の列を作ります。
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Alamo San Francisco Union Squareの口コミ
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車を受け取る人が多く,列に並んで処理する。
まだ车は便利だ。空港の隣に住んでいるので、乗り換えてホテルまでタクシーを走らなければならない。直接空港から出た方が便利です。
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大企業は、全体的にいいですね。私たちはJeepフリーライトではトランクスペースが足りないと思ったので、進んでアップグレードを要求した。大きなスーツケースが二つ、飛行機のトランクが三つだった。特に、砂漠の奥まで来て、大きなスーツケースが一つ追加された。悪いところは、車を取るときにガソリンがいっぱいではなく、290マイルも運転できるところだった。残念ながら、当時の新車の興奮に加えて発進の不安まで重なっていて、それを思い出したのがStanfordだった。とても便利だったら买う
教訓を得た。コンタクト・サービスの必要はありません。レンタカーの契約書にも印刷する必要はありません。電子があれば結構です。何か有用な情報を送った。特に、後にQeeqを通じて予約したユニバーサル・スタジオ・ワールド・エクスプレスのチケットは、ホームページよりずっと安い。
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いいのは、20分以上並んでいたこと。簡単だと思ったが、夫はレンタカーの従業員と英語で10分近く交渉した。
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いいですね、CWDはタイヤをカバーして、120ドルは3日間のフォックス、1日10ドルはアップグレードしてフュージョンに混ぜて、うっかりタイヤをパンクして、160ドルで修理して、最後に消費して全額返して、残りの部分は現金を払った。いい
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クイックprocess new car、great location
価格といい、範囲全。しかし評価への記入は要求が多い、評価がないところがあるので必ず記入しなければならない…