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以前と、多くの人がつけた経は米国の速度が速すぎる、と車がつまっているが、本来、紧张した。ルールを守っていれば、右に曲がる/左に曲がると直進しないなど、国内の車を運転するのはよくありません。もう1つは,Stopフラグに注意:Stop all waysならば,直行の外に曲がる,どちらが先に来る,どちらが先に来る。またGoogleマップでは、うまくいかない場合がありますが、その場合は決して急ブレーキをかけたり強引に併用してはいけません。米国の高速道路は、料金がかからず、料金所が設置されないため、上下路がどれも近く、数分もかからない

サンフランシスコからロサンゼルスの一号道路

レンタカーはっきりと、私にとっては初めて、私たち三人は、サンフランシスコから出発し、米国西海岸の最高の一号道路の一路に沿って下に、沿道と運転の景色を楽しむ。いくつかの経験はみんなに共有して、私達は前に路線と日程を設定して、サンフランシスコを出発してサンディエゴに向かって更にロサンゼルスに引き返して、市街は何日か遊びに行ってディズニーランドに車を返して、8日間レンタカーの期間を借ります。フルコース約せんkmの途中で、カードのロジェ・ルメールデンマーク町サンディエゴ足三晩、実際に我々の時間は緊張し、十一月の季节は現地冬令時、昼の时间が短く、午後五時、日が暮れましたから五代の子供を抱えて、毎日朝出発時間ないが早いが、基本は十一時ごろ出発、道中の風光の海岸道路、少なくとも昼間走るといい、事前にデザインの日程が、ホテルの予約がいい、道は取り急ぐ、スポットが多い慌ただしくて、ひいては逃し、たくさん残して残念だ。時間に余裕を持って、道には足を止められるモーテルがたくさんあります。便利で、余裕を持たせてこそ、より深い体験ができるのです。1番道路の主要道路の全行程は無料で、箇別の風景区は下の道に入って、有料で、例えば有名な観光地の17マイル、費用は高くなくて、10数ドル、すべて現金で支払います。また、携帯電話の信号がないコースもあるので、オフラインの地図を必ず下ります!Qeeqの地図探査は、主要観光地に特別な表示と詳細な紹介があるという利点がある。反応に遅延があり、速度が速ければ出口を逃し、個別地点の指示が間違っているという欠点がある。例えばサンフランシスコで、私はそれを使って九曲花街を探して、歩いて道がとても近いことを見て、私達は子供を連れて道中探して、終点に着いて結局間違って、1キロメートル余りの差!サンフランシスコの大部分の坂道を知るには、とても急峻で、子供は小さく歩けない、私はまだ抱えて、坂を登り、疲れが私を割りました……坑爺よ!現地はすべてgoogleマップを使って、リアルタイムの道路状況があって、飲食ショッピングスポットなどの情報はすべてあって、とても便利で正確です!要するに、これは1回の忘れ難いすばらしい体験です!

サンフランシスコ一サンディエゴロサンゼルス

カリフォルニア一号道路、サンフランシスコ、ロサンゼルス

サンフランシスコ一号道路−laパームスプリングス-米ラスベガスグランドキャニオン-优胜にサンフランシスコ