Hertz
大会社の運営、规范効率が高く、受注車種で配置より何、車のエンジンを、少し遅く車は1時間、没収差
いいオフライン、ナビゲーション、いい
私は7月24日にカナダのカルガリー空港で車をレンタルし、7月30日にエドモントン空港で返却しました。レンタル時も返却時もスタッフのサービス態度は良く、特に不満はありませんでした。しかし、2つの問題があります。1、レンタル時には走行距離の制限がないと記載されていましたが、返却時には375キロオーバーとして116.1カナダドル(税金込)を請求されました。Hertz社の請求書と当時のカード明細をオンラインカスタマーサポートにアップロードしたのですが、QEEQのオンラインカスタマーサポートのJeson Dengからは、当時の銀行カード使用通知のメッセージを提供しないとこの苦情を処理できないと言われました。この対応には強く理解できません。2、レンタル時には満タンで受け取ることが条件でしたが、受け取った車は半分以下の燃料しか入っておらず、車体には多くの傷がありました。すぐに写真を撮り、店員に指摘して登録してもらいました。車を受け取る際には、必ず念入りにチェックすることをお勧めします。
取り車同人が少なく、算すなわちすなわち班
2次订车にも満足する
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大会社の運営、规范効率が高く、受注車種で配置より何、車のエンジンを、少し遅く車は1時間、没収差
いいオフライン、ナビゲーション、いい
Hertz CALGARY INT'L APの口コミ
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私は7月24日にカナダのカルガリー空港で車をレンタルし、7月30日にエドモントン空港で返却しました。レンタル時も返却時もスタッフのサービス態度は良く、特に不満はありませんでした。しかし、2つの問題があります。1、レンタル時には走行距離の制限がないと記載されていましたが、返却時には375キロオーバーとして116.1カナダドル(税金込)を請求されました。Hertz社の請求書と当時のカード明細をオンラインカスタマーサポートにアップロードしたのですが、QEEQのオンラインカスタマーサポートのJeson Dengからは、当時の銀行カード使用通知のメッセージを提供しないとこの苦情を処理できないと言われました。この対応には強く理解できません。2、レンタル時には満タンで受け取ることが条件でしたが、受け取った車は半分以下の燃料しか入っておらず、車体には多くの傷がありました。すぐに写真を撮り、店員に指摘して登録してもらいました。車を受け取る際には、必ず念入りにチェックすることをお勧めします。
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取り車同人が少なく、算すなわちすなわち班
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