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会社のサービスはとても標准的で、車種の種類は図があって、一目で明らかにして、定のカローラ、与えるのの日産のsantra、トランクはとても大きくて、3人は十分に使います。トロントでは、ブジェット、ソナタ、グランツーゼ・GTのように、トランクの小さい2つのボックスが苦労して、後ろの列を少し傾斜させなければならなくて、サービスもとても不標准的で、あえてこの2つの車は同型だと言って、これからはブジェットを選びません。

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キャメリは無償でマツダSUVにアップグレードするか、それともSUVはバンクーバー自働車に適合するかを決めた。 勧誘保険もあるが、断った後も強要はしていない(英語が上手に通じることが前提)。 ガソリンをいっぱい取り、またガソリンを使わないで、73.49カナダ油代を払う。 車を返すのはとても便利で、バンクーバー空港で車を返す時専門の車(茶色)の中間通路がとても便利です。

と疎通が便利で、バンクーバー