全体はいい、qeeqのプラットフォームやからレンタカー会社や走らせました。いいですね。

1 .高速カード決済できない; 2.警察はいつも罰金を払います。もし違反していなければ、どんな言葉も言わないふりをして、とてもできないならばビデオの証拠を見て、大使館を脅します(私は成功した); 3.道路状況があまり良くないので、タイヤに注意します。 4.よく道案内をしてくれる人がいます。どこに行くのか教えないで、道案内をしてもらってはいけません。誘導駐車しているスポットもあるので、少し料金を払えば10DH以内でいいでしょう。

カサブランカマラケシュ-ワルゆえゆえ特—メシュアカード—ピース—タンジールラバト-カサブランカ

一般はっきりとの注意が言われた、简単に话し、モロッコはっきり注意独特の時、なになにたと思ったら~ 1、googleマップは直接ナビゲーションできないので、コースをプレビューするしかありません。現地のテレホンカードを交換するというので、試したことがないと分からない。 2、探図ナビゲーションは誤ったルートが多く、直接使用することをお勧めしない。 3 .現地の交差点は3 ~ 6つの交差点のターンテーブルがほとんどで、ターンテーブルの前に止まると頭上に信号が来ます。 4、道路の横の青い線は駐車して、机械の料金は2ディラム1時間、午後6時後の午前8時前と土曜日の日は料金を払わなくて、しかし少なくとも2ディラムを出して、時計の前に棒を打ちます。 5、道路の外に青い線と机械がなくて、黄色のチョッキを着て人を誘導して管を入れて停止して、2 ~ 5ディラムをあげることができます。 6、警察や憲兵に会って、手を振ってほほえんで、99%の情況はあなたを止めません。 7、警察は町、町の入り口に現れて、憲兵は国道に現れて、主にスピードの出しすぎと実線の変道を調べて、規則を守って運転してください。 8、マラケシュのワルザザト行きは、山道を整備する道(2019.3)であり、ベテラン運転手ではないので慎重に考えている。カサブランカからシェフサワンに行くのも山道だが、道はいい。 9、国道はN、高速はA、国道はカードを払う、高速はカードを払う、現金を受け取るだけで、基本1ディラム2キロ。 10、モロッコで自分を運転して、基本的な感覚は国内の三四線の都市と県城と非常に似て、しかし人々は更に規則を守ります。

カサブランカマラケシュ-ワルゆえゆえ特—胡競馬—舎夫沙万—カサブランカ

qeeqオフラインの地図を探途とても使いやすい推薦使用フルコース初站卡マラケシュにピザは高速道路料金80は長官の最後の駅のタンジールにカサ一路は高速道路と收费路结合以上制限速度120残りの省の制限速度60/80分の1 / 60/80分の1までに注意して制限速度表示町通り必ず制限速度减速ほとんど町の大きさを問わずごとが警察の現場に警察がスピードを特に见前に必ず速度が、相応のマックファルランド・エルバート(速たとえ氷点下20足を踏み出してゆっくりと警察からそばにせた警察の合図で振って早くできる駐車とおりすぎて止めには通常検査を受けて外国人に限りないあなたはスピードが教えた罰金の金額がほらスピードの証拠だ。フルコースをはっきりと風景を褒めすぎ、うわついた大西洋の一路に沿って一列、シャトルは砂漠の端に、アトラス横断山脈、一路四季の交代を感じ、さまざまな地形、沙湖危険の视线が、山道が多いため、山道を制限速度80、スピードも速いの、レンタカーを選んでなければよく走らせ、いいタイヤの検査。

カサブランカマラケシュ-阿加ディルワルゆえゆえ特-梅尔祖カード一兰イブ・パカレ-舎夫万タンジール-沙カサブランカ

早く注文価格のほうがいい、私の注文が臨時、車種選択が少ないし、値段が高い。モロッコは手動ギアの車種が多く、自働車の選択が少ない。

モロッコ环状线は14日、カサブランカマラケシュ、エッサウィラ、阿加ディル、ワルゆえゆえ、特梅尔祖カード、サハラ砂漠、次官補ネス、非し、舎夫万、沙て土の安、タンジール、ラ、艾西ラバト。