1台目の車は6万キロ余りを走ったが、やっと200キロのタイヤの空気圧が鳴った。四方三国の電話で意見を聞いて処理して、半日を回して、私に乗り換えさせて、そして無料を声明します!結局、車を返す時、無理して私に300ユーロ!胎を繕っただけ!

態度一般う、処理問題が滞る、基本は後手

車取、まだ時間は記録がなくて、まだ車の当時決算していないで、請求書は10分後に遅らせて、1日の家賃を更に徴収することになって、大いに費用を支払って訴訟した後でやっと更に多い収金を返します。

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ニースで取った車には、外観にいくつもの穴と擦る印があって、その場で取った兄と情況を説明して、兄もいくつかの英文ができなくて、山ほど話して、大体の意味は心配する必要はなくて、まだ車の時は管理しないで、安心して、やはり写真を撮ることを証明します。アビニヨン駅で返したとき、バスを受け取っていたボーイがざっと見たが、やはり尋ねなかった。まとめてみると、フランス道は狭く、何度も路肩に車を停めてしまうため、すれすれになってしまうため、街に傷のついた車は少ない。車屋も事情を知っているので、傷は気にしないところがある。北米でレンタカーを借りるよりはいい。チャイルドシートを借りて、7日間で100ユーロ以上を受け取ったが、まだちょっと高い。車の性能は悪くなく、バックレーダーと映像があり、これはフランス南部の観光地の山道で十八折駐車するのにとても役に立つ。

初めてで、価格もいいが、取りに供给侧が車の時、受け取った約90欧州の差が大きくない。

今回のレンタカーは比較的順当で、店舗では所定の手順に従って提出書を見た後、免許証と免許証の提示を要求し、すぐに手続きを済ませた。車を返した時と同じで、車を返した時には何の猶予もなく、車と油さえ調べていないで、直接鍵を回収した。ちょっと不満な点は、車にはロードマップが提供されていないということ。Qeeq社が提供しているお昼ナビがあるにもかかわらず、ロードマップがないのはあまり良くないということ。その点の体験は、オーストラリアのレンタカーでの体験とは少し違う。

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