Hertz
無車種に指定し、代替車種理想がない
東部epassの使用が多い、適時指導使用方法
最初のチェロキーは、雪が降った後にエンジン警告灯が点灯しました。近くの店舗では同じクラスの車に交換できないと言われ、空港に戻る必要がありました。1時間運転して空港に戻り、別のチェロキーに交換しましたが、翌日にバッテリーが故障しました。また空港に戻り、Q6からA6クラスに降格されました。最初の車両交換では保険の手続きを行い、ほぼ1時間待たされました。2回目の交換は直接行われましたが、ランクが下がりました。顧客の気持ちは全く考慮されていませんでした。
と時間が長く、訊、クレジットカードなどをいずれから車を取り片を5分、なかったたっぷり取り取り外単車を直接持って、早く、さわやかにサービス超讃
お客様の車にはいくつかの問題があります。車内は汚れていて、車のガラスはぼんやりしていて、タイヤの空気圧も不足しています。讃
提車は、手続きが簡単に、別途の有料、車もとても新
qeeqプラットフォーム便利
朝、車を持って、人が少ないので、待たなくてもいいです。車は1台のシボレーの小さい車で、44000余りmileを走って、車は新しくないことを感じて、しかし保養するのはまだできて、全体は特に問題がありません。
フルコースコールを连络しなかったが、ホームページにもよく、推薦!
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無車種に指定し、代替車種理想がない
東部epassの使用が多い、適時指導使用方法
ボストンに不良警察、印象が地に落ちている。駐車して、2時間のカードを買って支払って、時間通りに車を取ります時雨を見て1枚の罰金を払って、タイムアウト駐車して、罰金40刀、印刷時間は18:40です。一時間ほど待っても警察に会わなかったので、請求書の流れを調べて、請求書の結果をアメリカの住所に郵送します。そのため、旅行から帰国した後、メールでクレジットカードの引き落とし時間と金額の記録を提供したが、30日間も訴えられず、罰金を払わざるを得なかった。 これがボストン警察の素質なのだから、用心しておいた方がいい。
Hertz NEWARK INTERNATIONAL APの口コミ
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最初のチェロキーは、雪が降った後にエンジン警告灯が点灯しました。近くの店舗では同じクラスの車に交換できないと言われ、空港に戻る必要がありました。1時間運転して空港に戻り、別のチェロキーに交換しましたが、翌日にバッテリーが故障しました。また空港に戻り、Q6からA6クラスに降格されました。最初の車両交換では保険の手続きを行い、ほぼ1時間待たされました。2回目の交換は直接行われましたが、ランクが下がりました。顧客の気持ちは全く考慮されていませんでした。
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と時間が長く、訊、クレジットカードなどをいずれから車を取り片を5分、なかったたっぷり取り取り外単車を直接持って、早く、さわやかにサービス超讃
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お客様の車にはいくつかの問題があります。車内は汚れていて、車のガラスはぼんやりしていて、タイヤの空気圧も不足しています。讃
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朝、車を持って、人が少ないので、待たなくてもいいです。車は1台のシボレーの小さい車で、44000余りmileを走って、車は新しくないことを感じて、しかし保養するのはまだできて、全体は特に問題がありません。
フルコースコールを连络しなかったが、ホームページにもよく、推薦!