Alamo
ロード・レスキュー・サービスを売り込んだにもかかわらず、断ってあきらめ、ナビ付きの車種を無償アップグレードしたビュイックのオンコラは、唯一Rav4よりも小さいと感じた。車を返すのに便利なので、スタッフは車の周りをぐるりと回って、油のチェックシートを見て終わった。満足
とても良かったです。他の費用はかかりませんでした。私たちは自分でロードサイドアシスタンスを追加しましたが、10日間で70カナダドル(実際のロードサイドアシスタンス費用と税を含む)でした。最初、スタッフは私たちに自費でSUVに変更するよう提案しましたが、私たちは断りました。その後、彼らは車種をアップグレードしてくれました。おそらく予約した車がなかったのだと思います。
は我々の手続きの人も忍耐、当時の国内での受注は2人の運転され、彼のシステムの中によると、ないなど、我々と疎通の後、国内でもすぐに適時
車を取るのはとても便利で、歩いてもいいです。予定RAV4、Jeepに直接大切りをして、働力が強くて、車の状況はとても良くて、車のキロ数の8672を取ります、バーは新しい!
便利!
予定のは大に切り、結果には新しい1台のjeep牧马人「ロビンケン」は、空港の取车は便利で、はっきり指示
Alamo
ロード・レスキュー・サービスを売り込んだにもかかわらず、断ってあきらめ、ナビ付きの車種を無償アップグレードしたビュイックのオンコラは、唯一Rav4よりも小さいと感じた。車を返すのに便利なので、スタッフは車の周りをぐるりと回って、油のチェックシートを見て終わった。満足
Alamo Vancouver International Airportの口コミ
Alamo
とても良かったです。他の費用はかかりませんでした。私たちは自分でロードサイドアシスタンスを追加しましたが、10日間で70カナダドル(実際のロードサイドアシスタンス費用と税を含む)でした。最初、スタッフは私たちに自費でSUVに変更するよう提案しましたが、私たちは断りました。その後、彼らは車種をアップグレードしてくれました。おそらく予約した車がなかったのだと思います。
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は我々の手続きの人も忍耐、当時の国内での受注は2人の運転され、彼のシステムの中によると、ないなど、我々と疎通の後、国内でもすぐに適時
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車を取るのはとても便利で、歩いてもいいです。予定RAV4、Jeepに直接大切りをして、働力が強くて、車の状況はとても良くて、車のキロ数の8672を取ります、バーは新しい!
便利!
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予定のは大に切り、結果には新しい1台のjeep牧马人「ロビンケン」は、空港の取车は便利で、はっきり指示