车友たちに一つの有用な情報は、4大駆動車入ってエジプトシナイ半島のできない!小型乗用車だけがシナイ半島に入ることができる!エジプトの国家政策が規定したのです!だからエジプトのシナイ半島に行く友達は絶対に大型車を借りないでください!

エジプトの原油価格と通行料が安い、高速道路の渋滞がよくて、カイロ市内の交通混乱压车極めて深刻で、ほとんど信号や交通、正規のパーキングエリアも悪く、探してあなたに崩壊した。街に出入りして銃を持っている警官の検問所が多くて、妙に立ち行かず、高速でときどきスピードを測っている。

安全第一、高速車は少なくないスピードは、都市の車が多いコース複雑で、現地の運転スタイルのほうが速い。

エジプトの交通状況が混乱し、自動車、オートバイ、トラクター、馬車は、ロバの引く車ところ走行し、歩行者が勝手に道路を横断はおもしろい。ここの車には廃棄年限がないようで、路上には各種の型番の車があり、また70 ~ 80年代の車種が通りを走っているのを見ることができます。ここは車を運転しても制限速度(名目上も制限)ではないようだが、僕が80キロ/ h運転しても遅くはない。ほとんど各車が僕を追い越していたし、僕の車の横を走り抜けるとまるで砲弾のように走っていた。ライトをつけないで、スクープして、車を別にして、夜間に車を運転しないか車を運転しても蛍光灯をつけます。逆に追い越し、逆に走ることもある。走行は安全距離を保たず、左右が密着するのはともかく、一台の車を見ても三十センチにも満たない距離を四十キロで走るのは、技術と度胸のよさに感心した。もちろん通りをほとんど走っているのはおんぼろ車で、ドアには珍しく花がついていない。 私は車を運転して二度危険なことがあって、一度は夜間に車を運転して道を間違えて調整しようとして、私は後ろの車がないことを見て、調整口から百メートルの時に軽く停車して下車して、突然車の後ろの大声のブレーキの音を聞いて、私は無意識に油を入れて、後ろの車の追突を避けました。この事は私には車線を急いで調整する責任があって、しかし後ろの車が夜間に車を運転しないことは私に後ろの車がないと誤解させる。 ある時、私は車を運転して、速い道の車はランプをつけないで突然中へ変転して、私は急に道を向きます、なんと道の上でなんと1台の車が私に逆向きに来て… ヨルダンに来て車を運転していると、皆がマナーを守りながら文明社会に戻ってきたような気がする。