バリ島の道は比較的狭く、ほとんどが二車線で追い越しが難しいです。また、道は車でいっぱいです。速度は比較的遅く、通常は時速40-50キロです。ウルン・ダヌ・ブラタン寺院に行く途中（バリ島の中央線）、山道のため時速20-30キロしか出せません。前に大型車がいると、ゆっくりとついていくしかありません。クタとデンパサール周辺はかなり渋滞しています。西バリ国立公園から南岸周回線を走ってクタまで132キロですが、6時間もかかりました。本当に疲れました。明らかにバリ島は自動車でのドライブには向いていないでしょう。おそらくバイクの方が良いかもしれません。

私を対応してくれた現地スタッフのALitさん、とても親切で勤勉な方で、車の状態も良く、現地でどこでも気軽に運転できました。すべてに満足です。

バリ島の空港に着いた後、Avisの店舗がまったく見つかりませんでした。1時間以上尋ねた後、偶然にもAvisの帽子をかぶったスタッフを見つけました。尋ねたところ、この人が私たちが探していた人でした。このような無造作なデザインは予想を超えていました。

、実は本当に一般性と国家の関係は、インドネシアのサービスがよくない、早く早く取りない車になどして、近くの店はない、ナビゲーションについていくことは、誤ったので今回感じが悪い

qeeqの反応のほうが迅速に、特に24時間尾行をフィードバック

会社のサービスはまだとても悪くなくて、初めは航空便の夜明け後に到着するため、従業員の残業が必要です;その後、旅に出て火山爆発事件に遭遇したため、飛行機はバリ島上空でシンガポールに向かって降下の準備を行った。またシンガポールで連絡して車を取りなおす——全体的には順調だ。Alitは根気があり、私が道に適応できないことを心配して、良い手配をした。車があまりにも古くて、すでに15万マイルを走行して、しかも車の後ろのボックスのスペースが小さくて、あまり荷物が置けなくて、後ろの半分のスペースを犠牲にしなければならない。

全体のいいのは、これは旅行の火山のようなことを除いて、连络が多く、感謝のほうだ。ただ残念なことに、二日ほど車を使うことができず、費用の面では減免を受けてもらえなかった。

サービスのスタッフはとても良くて、とても礼儀正しくて、とても親切で、とてもまじめです。车の走行システムの調子がよく、エアコンが上手で、音響も良く、外観と内装は少し残旧

サービスがいい、効率の高い