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トヨタアバンザ image
【レンタル車種グループ】:ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス
【席】:5 つ
【ドア数】:4 つ
【MT】
【利用计划】:1名 3日レンタル
古沢さん
古沢さん:
8.0
AVISに関する口コミ:

基本的にはよかったです

一言でまとめる:

バリ島の道は比較的狭く、ほとんどが二車線で追い越しが難しいです。また、道は車でいっぱいです。速度は比較的遅く、通常は時速40-50キロです。ウルン・ダヌ・ブラタン寺院に行く途中(バリ島の中央線)、山道のため時速20-30キロしか出せません。前に大型車がいると、ゆっくりとついていくしかありません。クタとデンパサール周辺はかなり渋滞しています。西バリ国立公園から南岸周回線を走ってクタまで132キロですが、6時間もかかりました。本当に疲れました。明らかにバリ島は自動車でのドライブには向いていないでしょう。おそらくバイクの方が良いかもしれません。

ドライブ旅のルート:
クタ-------ウブド------タナロット寺院-----ウルン・ダヌ・ブラタン寺院-----ロヴィーナ----西バリ国立公園------南部周回海岸線------クタ
出発 : 2018年12月10日 (月) インドネシア · バリ · 都心部
返却 : 2018年12月13日 (木) インドネシア · バリ · 都心部
投稿日: 2018年12月20日 (木)

インドネシアでAVISの口コミ

6.0
AVISに関する口コミ:

バリ島空港にアビスの店舗はなく、スタッフが到着口でサインを持って待っています。飛行機が遅れると不便で、今回もかなり待ちました。結局、空港サービスデスクのアナウンスを使ってレンタカーのスタッフを見つけましたが、アビスのスタッフのサービス態度は良かったです。

一言でまとめる:
バリ島で車をレンタルするなら、絶対にオートマ車を選ぶべきです。山道が多く、道路が狭く、バイクも多いので、運転に自信がない人はオートマ車を選びましょう。今回はマニュアル車で少し大変でした。
【レンタル車種グループ】: ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス 【席】:5 つ 【ドア数】:4 つ 【MT】
【利用计划】:1名 2日レンタル
出発 : 2016年4月5日 (火) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
返却 : 2016年4月7日 (木) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
もっと見る >
投稿日: 2016年4月14日 (木)
10.0
AVISに関する口コミ:

約束した時間に待つ人もいるし、サービス態度もいい。最初は手動ギアの車を心配したのですが、注文時になかった選択のためです。車を取りに行ったとき、自働ギアに気づいてしばらく喜んでいた。バリで車を運転するのは、本当に技術が試される。バイクが多すぎるからだ。

10.0
QEEQについての口コミ:

サービスがいい

一言でまとめる:
バイクが特に多い、ひるま注意。
ドライブ旅のルート:
網レッドブランコ、ホテル、スポット
【レンタル車種グループ】: ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス 【席】:5 つ 【ドア数】:4 つ 【MT】
【利用计划】:1名 5日レンタル
出発 : 2019年4月3日 (水) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
返却 : 2019年4月7日 (日) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
もっと見る >
投稿日: 2019年4月8日 (月)
10.0
AVISに関する口コミ:

サービスはとてもいい

10.0
QEEQについての口コミ:

简単に直接、満足

一言でまとめる:
不適応がなければ、私と友达が右ペプチド车さと現地のように勇猛さハハ、喚声のバイクがバッタと同様、のは少し危険、いい体験
ドライブ旅のルート:
バリ島一周、多くの地方で、3つのゴルフ場に行った
【レンタル車種グループ】: ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス 【席】:5 つ 【ドア数】:4 つ 【MT】
【利用计划】:1名 4日レンタル
出発 : 2018年10月26日 (金) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
返却 : 2018年10月29日 (月) インドネシア · バリ · バリ空港(DPS)
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投稿日: 2018年11月4日 (日)
10.0
AVISに関する口コミ:

会社の非常棒、根気よくコミュニケーションの根あなた、私のための英語は白痴

10.0
QEEQについての口コミ:

インドネシアレンタカー、基本明日速度50キロ1時間、開不快

一言でまとめる:
kmで車
ドライブ旅のルート:
ジャカルタバンドン−ジョグジャカルタ州ほどのバリ島-ボーンズ泗水三宝滝-ジャカルタ
【レンタル車種グループ】: ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス 【席】:5 つ 【ドア数】:4 つ 【MT】
【利用计划】:1名 11日レンタル
出発 : 2018年9月18日 (火) インドネシア · ジャカルタ · ジャカルタ空港(CGK)
返却 : 2018年9月29日 (土) インドネシア · ジャカルタ · ジャカルタ空港(CGK)
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投稿日: 2018年10月24日 (水)
4.0
AVISに関する口コミ:

夜、空港を出ると、AVISの看板が目立つ。男が電話で人を呼んできて、公共の駐車場まで車を取ってくれたのは、この車しかなかったのかもしれない。車を持ち上げる過程はまだ規範である。駐車料と高速道路の通行料を支払うために10ドルのインドネシアの盾を交換した。
返すのに大変だ。車を持ってくる時私たちに教えて、また電話して知らせます。海外で電話するのは面倒だ。私たちは午後早く空港に到着し、AVISのカウンターに車を返そうとした。結局、ジャカルタ空港全体にAVIS社のカウンターと職員はいなかった。TAXIカウンターのスタッフに頼んで電話してくれた。何度も連絡して40分も待ってから、車を返した。
レンタカーを借りる人が非常に少ない気がする。< br / > < br / >

10.0
QEEQについての口コミ:

市中でレンタカーの価格にもかかわらず、インターネットレンタカーの3分の1に過ぎないかもしれない。私たちはQeeqサイトでレンタカーを借りて、保障があることを希望します。

一言でまとめる:
空港を夜はavis社の目立つ看板を見た。男一人を呼んで、电话を我々の公営駐車場に車を取り、可能性はこの車1台、感覚が同社の私的な下請けされている。車を持ち上げる過程はまだ規範である。駐車料と高速道路の通行料を支払うために10ドルのインドネシアの盾を交換した。
返すのに大変だ。車を持ってくる時私たちに教えて、また電話して知らせます。海外で電話するのは面倒だ。我々が午後に早めに空港、車をたいavis社のカウンターには。結局、ジャカルタ空港全体にAVIS社のカウンターと職員はいなかった。TAXIカウンターのスタッフに頼んで電話してくれた。TAXI社員に2ドルを支払う。何度も連絡して40分も待ってから、車を返した。< br / >感覚のレンタカーの人は非常に少ない。< br / >でインターネット紀行で见たのですが、市贩のレンタカー価格、インターネットレンタカーの3分の1に過ぎないかもしれない。< br / >市中でレンタカーの価格にもかかわらず、インターネットレンタカーの3分の1に過ぎないかもしれない。私たちは希望qeeqサイトを通じて、レンタカーの保障がある。
【レンタル車種グループ】: ミニバン | トヨタアバンザ または同等クラス 【席】:5 つ 【ドア数】:4 つ 【MT】
【利用计划】:1名 14日レンタル
出発 : 2014年1月25日 (土) インドネシア · ジャカルタ · ジャカルタ空港(CGK)
返却 : 2014年2月8日 (土) インドネシア · ジャカルタ · ジャカルタ空港(CGK)
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投稿日: 2014年2月11日 (火)

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クレジットカードとデビットカードに加えて、2020年に暗号通貨でのオンラインレンタカーの支払いができるようになりました。ビットコイン(BTC)、イーサリアム(ETH)、ビットコインキャッシュ(BCH)が受け入れられます。 ビットコイン取引にはどれくらいの時間がかかり、ビットコインでどのように支払うのでしょうか? よくある質問をご覧ください
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