初めてはっきりと来てしまう罗凡メートル、取りには車の場所も探しやすいし、もともと予約日産なかった。だからトヨタのCHRをあげました。車が新しい。現地の運転環境は悪くないような気がしますが、夜は運転に専念しましょう。街灯が少ないので、来たときには凍ることもありますが、車には雪のタイヤがついています

ロバニエミラップランド

雪原の運転の下に適応しなければならず、最高4 wd北面行きや郊外の注意がスリップし、

夜运転遇牛込の時はなかなかテロ~それ扬された雪が基本全無~ので遇大縫って必ず降速

ロバニエミイナリ-ヒル科ネス-レビのロバニエミ

交通ルールを守って雪の命中速徐行落ち付き横滑り防止

イナリ近くの兜を一周

ロバニエミ救援记:もともと北極圏はっきりと少し心配、しかり紀行で雪の多いスリップとタイヤ事故に陥ったと、见て零下30度○外の苦しみなどの救援、悠久同情。自分は長年の運転歴があり、海外での運転経験もあるが、雪原での運転は一度も経験したことがない。赤い車は僕らに連れられてロバニエミからE75に沿って、サリサルカを通って、イヴァロを経てイナリに到着した。最後の区間をロバニエミで走り、翌日空港からヘルシンキに戻ってきたが、ホテルの前で坂道のタイヤがスリップしてしまった。ホテルにレンタカー会社に電話をかけてもらい(フィンランド語で)、ホテルのママはレンタカー会社があの坂をよく知っていると言っていて、一週間に一度は救助に来ていると言っていた。。私はまた、@Qeeqに電話をして、どのように保険に入るかを確認して、どのくらいの費用が発生して、どのように支払うか、そして待つ……一時間半後、レンタカー会社から一人のおじさんが来て、キーの鋭い操作を頼んで車を救って、最後にこれはすべて無料だと教えてくれた。全行程@Qeeqお客様サービスの疎通は順調で、安心させて、手動でいいです!最後に小紅の写真とオーロラの写真を置いて、19年間すべて順調に!

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