AVIS
カウンターは出てきた途端に出てきたので、とても探しやすかった。スタッフは朝8時に定刻に出勤して、英語を流暢に話すことができます。車を返したときだけは人がいなく、電話も通じなかったが、結局人が見つかった。
コールはいいが、海外の連絡が容易ではない。
并しなかった
は車が振り回す以外の他にも、満足
満足、使い
閉めてみると、料金の請求が早い。
満足の不在のため、車の时间は特別の手伝いと供给侧に連絡し、効率性が高い。
車を持ち上げるのは便利でスピードが速くて、従業員は親切です。
コール・回复が早い、専攻。
不用列
この供给侧車3台を予定し、最後に確認している。Qeeqはサポートもしています。走行規模が小さく,車両が限られている。AVISはサンクトペテルブルクでもよく使われていますウラジオストックはレンタカーが少ないので、准備が足りなくて、私達は絶えず注文してもっと高い等級の車を注文します(この点欧米の車の普通は車がない情況の下で直接車種をアップグレードします)、しかし幸いな結果はやはり順調です。
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カウンターは出てきた途端に出てきたので、とても探しやすかった。スタッフは朝8時に定刻に出勤して、英語を流暢に話すことができます。車を返したときだけは人がいなく、電話も通じなかったが、結局人が見つかった。
コールはいいが、海外の連絡が容易ではない。
ウラジオストクで车の运転が主な外出方式。現地の車の文化はとても成熟して、日本は天下を統一します。しかもウラジオストクの運転手は交通規則をよく守り、互いに譲り合っていた。昼間は交番がなかったが、交通はきちんとしていた。反則駐車はほとんどなく、国内に比べて良い。しかしインフラのメンテナンスが悪いため、凸凹が多いところもある。人気スポットの近くでは駐車が厳しく、週末でなくてもツアー客に攻略される。どちらかというと、車での体験がいい。
AVIS Vladivostok International Airportの口コミ
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并しなかった
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は車が振り回す以外の他にも、満足
満足、使い
AVIS
閉めてみると、料金の請求が早い。
満足の不在のため、車の时间は特別の手伝いと供给侧に連絡し、効率性が高い。
AVIS
車を持ち上げるのは便利でスピードが速くて、従業員は親切です。
コール・回复が早い、専攻。
AVIS
不用列
この供给侧車3台を予定し、最後に確認している。Qeeqはサポートもしています。走行規模が小さく,車両が限られている。AVISはサンクトペテルブルクでもよく使われていますウラジオストックはレンタカーが少ないので、准備が足りなくて、私達は絶えず注文してもっと高い等級の車を注文します(この点欧米の車の普通は車がない情況の下で直接車種をアップグレードします)、しかし幸いな結果はやはり順調です。