初日の紧张、ナビゲーション、富士山の設置後、居所が多い。欧州では車の運転はまだ規則的で、通行人をさせて、信号が少ない、車を回転させてまっすぐ走行させて、道中車は国内より少ないです。規則さえ守ればいい。

取りも返しもうまくいった。クロアチアからモンテネグロまでの15日間、カウンターで車を受け取る際に、国境を越えての運賃と副操縦士の費用で約300ユーロを受け取った。保険の勧誘はなく、ザグレブ空港で契約した美女も車を渡す兄もniceだった。発注したのはルノーで、オペルが1台だった。車両の損失は比較的激しく、外部にいくつかの衝突修理や傷があり、内部も汚れていたが、全体的に運転には影響せず、どれもはっきりとレンタカーの契約書に明記されていた。15日間の運転中、私たちは注意を払った。何の事故や摩擦もなく、車の性能もよかった。モンテネグロTivat空港で車を返した時、さんは簡単に損耗と傷傷が前の古い傷であることを確認して、タンクの指標を見て、発働して、okと言った。私は彼に署名して確認するかと尋ねたが,彼はいいえ,君たちはもう行ってもよいと言った。その過程は比較的単純で愉快だったが、結局車を受け取るときに同意しなかったので、少し心配になった。

アプリが多く注意ありがとう

このレンタカー会社の高いコストパフォーマンス、yi di huan千fei ying he副賞

サービス便利価格割引

レンタカーは手続きが簡便で,検査も緩和されている。

全体レンタカー過程が順調に、花を知らせなかった。

ターミナルビルの中で、人が少なく、車を取るのが早い。

インタフェースはっきり、選択は多く、長期使用、信頼に値する。